题目详情

某钢筋混凝土拱涵,标准跨径4m,涵台高3m,洞口为八字墙,涵洞长度为54m,拱部的断面为半圆形,厚度为35cm。拱部外表面涂沥青防水层,其施工、设计图工程量见表4-30。

表4-30施工、设计图工程量

交通运输工程建设工程计量与计价实务,章节练习,基础复习,第四章案例分析

【问题】

某造价工程师编制的施工图预算如表4-31所示,请问该造价文件中存在哪些问题?根据你的理解改正这些问题,并在表中补充修改,需要时应列式计算或说明。

表4-31施工图预算

交通运输工程建设工程计量与计价实务,章节练习,基础复习,第四章案例分析

正确答案及解析

正确答案
解析

答案:(1)拱涵拱圈混凝土定额套用二铰肋拱不合适,应按板拱定额计价。

(2)漏计拱涵拱盖及支架:54×4=216(m2)。

(3)漏计防水层:应按半圆形拱外周弧长乘涵长计算,防水层采用涂沥青,即54×(4+0.35×2)×π÷2=398.7(m2)。

(4)漏计沉降缝(拱涵应计算全断面):按平均5m设一道沉降缝,填缝深度按100m考虑,则其数量为54÷5-1=9.8,按10道计算。即10×(4×π÷2+3×2+4)×0.1=16.3(m2)。

(5)漏计混凝土拌和运输:(3+120)×1.02=125.5(m3)。

(6)定额编号4-5-3-3未将M10水泥砂浆抽换为M7.5水泥砂浆。

(7)混凝土帽石定额套用错误。

(8)修改后的预算见表4-32。

表4-32修改后的施工图预算

交通运输工程建设工程计量与计价实务,模拟考试,2021年二级造价工程师《交通工程计量与计价实务》模拟试卷2

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

问答题

某桥梁下部构造设计为薄壁空心墩(横断面形式见图4-1),墩身设计高度为80m,拟采用翻模法施工,每次浇注高度为4m,每节施工周期为7天。根据施工现场布置,混凝土输送泵设置在距桥墩150m的地方,混凝土要求采用集中拌和施工,混凝土拌和站距输送泵的距离为2km。根据本工程所处地理位置的要求。混凝土的外观质量比一般结构要高。据调查,工程所在地区的组合钢模内衬板的价格为90元/m2,一般可以连续使用5次。根据施工组织设计,一套墩身模板提升架质量约为10t。

【问题】

根据上述基础资料,请列出编制该空心墩施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容,并填入表格中,需要时应列式计算或文字说明(拌和站安拆不考虑)。图4-1(尺寸单位:cm)

交通运输工程建设工程计量与计价实务,预测试卷,2021年二级造价工程师《交通工程计量与计价实务》名师预测卷2

查看答案
单选题

关于砂的质量要求的说法,错误的是(  )。

  • A.颗粒坚硬、洁净
  • B.黏土、泥灰、粉末等含量不得超过3%
  • C.云母含量不得超过1%
  • D.三氧化硫(SO3)含量不得超过1%
查看答案
单选题

铁丝网隔离栅计量工程内容不包括(  )。

  • A.沿路线清理
  • B.沉降缝
  • C.基础混凝土制作
  • D.立柱埋设
查看答案
单选题

公路工程常用的流水参数中属于时间参数的是(  )。

  • A.施工段
  • B.施工过程数
  • C.流水节拍
  • D.流水强度
查看答案
单选题

为校核混凝土的强度,至少拟定(  )个不同的配合比。

  • A.2
  • B.3
  • C.5
  • D.6
查看答案

相关题库更多 +