某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600～K3+050 为填方路堤，路段填方需从取士场借方:K1+600～K2+300 填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3;K2+300～K3+050 填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。
施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复査和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm 厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m 采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。施工单位根据现场情兄，确定了取士场位置，并拟定了新的施工便道A、B 两个方素，施工便道A方案长度1420m，施工便道B 方案长度1310m，最终确定采用A 方案，取土场位置平面示意图如图1 所示。施工过程中，路填筑两侧均加超填30cm。
问题:
1.计算K1+600～K3+050 路段设计填方量的平均运距。(单位:m，计算结果保留到小数点后2 位）
2.根据《路基施工技术规范》K1+600～K3+050 路是否需要进行路堤试验路施工?说明理由。
3.说明施工单位确定采用施工便道A 方案的理由。
4.路堤填筑时，两侧加宽超填30cm 的主要作用有哪些?对抛石挤淤的材料还有什么要求?该路段软基处理还可以采用什么方法?
5.计算K1+600～K3+050 路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量清单计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。(单位:m3，计算结果保留到整数）
正确答案及解析
正确答案
解析
1.1420+[16200×350+24000×(375+700)]÷(16200+24000)=2202.84m。
2.需要进行路堤试段施工。
理由:根据《路基施工技术规范》相关规定，二级及二级以上公路路堤以及特殊地段路堤均需要进行试验路段的施工，而本工程就为二级公路路基工程，同时K1+600-K3+050 路段原地面下有50cm 厚於泥，也为特殊地段路堤施工。
3.因为施工便道A 不穿越村庄，而施工便道B 穿越村庄，同时施工便道B 会占用较多的农田。
4.(1)两侧加宽超填是为了保证路基边缘的压实度满足设计要求，预防路基沉降。
(2)对拋石挤淤材料还要求:未风化石料中0.3m 粒径以下的石料含量不宜大于20％。
(3)还可以采用的方法有:换填垫层、稳定剂处理。
5.加宽超填土方量:(1.6×700×0.3+2.1×750×0.3)×2＝(336+472.5)×2＝1617m3业主需计量支付的路堤填土方量:16200+24000＝40200m31.n=3600/（t1+t2+t3）=3600/(15+220+13)=14.52 份;
Qi=nGjkB/1000=14.52×4000×0.85/1000＝49.37（t/h）
2.透层。
（1）透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm。
（2）在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒油。
3.稀浆封层混合料乳化沥青的用量应通过配合比设计确定，稀浆封层混合料的加水量应
根据施工摊铺和易性，由稠度试验确定。
4.①第1 条正确。
②第2 条错误；正确做法：下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸
块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干
净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
③第3 条正确。
④第4 条错误。正确做法：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5%
?1.5%。
⑤第5 条错误。对水泥稳定材料，因故中断时间大于2h 时，应设置横向接缝。摊铺时
分两幅摊铺时，纵缝应垂直相接。
5.AC16 沥青混凝土面层数量=(0.75+2×3.75+3)×2×60.5=1361.25m2
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