某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为8.5m，桥面纵坡3.5%，双向横坡1.5%，桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：
事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度24m，宽度9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算，专项施工方案编制完成后，经项目总工程师签字并加盖项目经理部公章，报总监理工程师签字盖章后即组织施工。
事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后浇筑箱梁底板和腹板混凝土。
事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达32℃，经过30小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。
事件四：本桥箱梁为C40混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法：
①预应力张拉程序为：0→δcon（持荷5min锚固）；
②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂：
③压浆自高处向低处进行。
<1> 、事件一中，支架工程是否属于超过一定规模的危大工程？专项施工方案实施前还应完善哪些手续？
<2> 、事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定？如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。
<3> 、事件二中，筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序？
<4> 、说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。
<5> 、逐条判断事件四中施工单位的做法是否正确？若不正确，写出正确做法。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.支架工程属于超过一定规模的危大工程。
理由：支架搭设高度24m，超过8m，属于超过一定规模的危险较大的工程。
施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证，根据专家意见修订专项施工方案，经施工单位技术负责人、总监理工程师、建设单位负责人审核签字后组织施工。
2.不满足相关规定。
理由：支架搭设高度24m，宽度9m，支架高宽比=24/9≈2.67。
支架高宽比应小于等于2，所以本工程支架不符合要求。
处理措施：扩大支架宽度，满足高宽比要求。
3.①对地基承载力进行验算或加固验收。
②设置预拱度，支架搭设完成后应进行验收，并进行预压。
③超过8m的支架，还应对其稳定性进行安全论证。
4. （1）浇筑时由高处向低处浇筑，不符合要求。
（2）浇筑时间过长，根据规范，气温高于25℃时，C30以上混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超150分钟。
5.（1）错误
正确做法：张拉程序为：0→初应力→δcon（持荷5min锚固）。
（2）错误
正确做法：应用于钙矾膨胀剂，不得使用铝粉膨胀剂。
（3）错误
正确做法：压浆自低处向高处进行。
包含此试题的试卷
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