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某高速公路隧道为双线分离式隧道。左线起讫桩号为ZK9+680~ZK10+303,全长623m;右线起讫桩号为YK9+683~YK1o+305,全长622m。隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49m。该隧道右线(地质)纵断面图如图6所示。

图6中水文、地质概况如下:

A段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬,岩体破碎,属浅埋层。[BQ]=280~330。存在少量裂隙水。

B段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体,完整性好。[BQ]=390~440。存在裂隙水,以渗水为主。

C段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体、破碎状,存在F1断裂破碎带。

[BQ]=220~245。以渗水为主,可能产生瞬时涌水。

根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩。为确定YK9+730~YK9+790段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较见表1,结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。

根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度,承包人拟对YK9+790~YK9+974段采用全断面开挖施工。初次支护采用“钢筋网片+喷射混凝+锚杆”方案。

【问题】

1.根据背景资料中水文、地质概况,分别判断A、B、C段围岩级别。

2.改正表1中的错误描述(按“XX(方案)的XX(比较项目)改为……”描述)。

3.承包人拟对YK9+790~YK9+974段采用全断面开挖的做法是否合理结合水文、地质概况简要说明理由。

4.结合资料中的水文、地质条件,指出右线隧道施工中的潜在安全事故。

5.当F1断裂破碎带产生瞬时涌水时,可以采取哪些辅助施工处理方法

正确答案及解析

正确答案
解析

1.根据资料中水文、地质概况,A段是Ⅳ级、B段是Ⅲ级、C段是Ⅳ级。2.预裂爆破的起爆顺序“周边眼→辅助眼→掏槽眼”改为“周边眼→掏槽眼→辅助眼”。

光面爆破的钻眼工程量改为小。

预裂爆破的钻眼工程量改为大。

3.承包人拟对YK9+790~YK9+974段采用全断面开挖的做法不合理。

理由:根据地质水文条件,有渗水,隧道前方有破碎带,全断面开挖震动大可能引发地质灾害。根据背景资料所给出的条件可知本隧道断面大于50m2,而围岩等级为Ⅲ级,对断面要求为50m2以下。

4.隧道施工质量安全事故:涌水、塌方、突泥、岩爆、突水、洞内泥石流、塌方冒顶等。

5.当F1断裂破碎带产生瞬时涌水时,可采取的辅助施工处理方法有:超前钻孔和辅助坑道排水、超前小导管预注浆、超前围岩预注浆堵水、井点降水和深井降水。

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问答题

某安装单位中标一综合机电总承包安装工程,合同造价3000 万元,项目施工内容包括:

净化空调系统(洁净度等级为N7)、储罐安装等。合同工期12 个月,2014 年8 月5 日开工。

安装单位在施工前,对并联水泵出口接管图纸进行了施工优化,其中水平主管和立管的接管方式如下:

在空调系统调试中,安装单位发现风管在系统启动时产品颤动且有噪声,经查是风管制作原因导致,安装单位采取相应措施处理后系统恢复正常。风管连接时,安装单位采用S 形插条连接,安装完毕后进行漏风量检测,漏风量严重超标。监理单位要求安装单位整改。

安装单位的技术人员对储罐的罐底焊缝采用真空箱法进行严密性试验,并对罐壁采用充水方式进行强度及严密性试验。

该工程在2015 年8 月5 日竣工验收,建设单位在2017 年8 月26 日发现空调不制冷后要求安装单位进行质量保修。

问题:

1.并联水泵出口水平主管与立管的接管方式是否正确?说明理由。画出正确的接管示意图(单线图)。

2.此工程的风管系统属于何种压力等级?分析造成风管颤动及噪声的制作原因。

3.分析风管漏风量严重超标的原因,应如何整改。

4.真空箱法的试验最低负压值是多少?简述罐壁的强度及严密性试验充水方法和合格标准。

5.安装单位是否应对空调系统进行质量保修?说明理由。写出该空调工程质保期的结束时间。

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问答题

某制氧站经过招投标,由具有安装资质的公司承担全部机电安装工程和主要机械设备的采购。安装公司进场后,按合同工期,工作内容,设备交货时间,编制了施工进度计划如表1。

表1施工进度计划

在计划实施过程中,电气安装滞后10天,调试滞后3天。

  A公司在设备采购时,在性价比方面对制造厂商进行了咨询,从中选择了备选厂商,进行了邀请招标。

  在制氧机法兰和管道法兰连接时,施工班组未对法兰的偏差进行检验,即进行法兰连接,遭到项目工程师的制止。

  整个工程施工完毕后,经过中间交接,建设单位组织了联动试运行,生产线各项指标均达到要求。

问题:

1.根据表1计算总工期需多少天?电气安装滞后及调试滞后是否影响总工期?并分别说明理由。

2.在选择供应商时,应考虑哪些因素?

3.制氧机在固定后,应如何与管道连接?

4.联动试运行生产线应达到什么要求?

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单选题

工业安装工程中,分部分项工程质量验收记录的检查评定结论由()编写。

  • A.建设单位
  • B.监理单位
  • C.设计单位
  • D.施工单位
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问答题

A 公司承接某机电安装工程,工程内容有:冷水机组、配电柜、水泵等设备的安装和冷水管道、电缆排管及电缆施工。施工中发生了如下事件:

事件1:班组领料时,材料员按照材料计划进行发料,并在管端进行了涂色标记,但由于施工班组管理不善,在使用时还是发生了混料现象,不得不重新进行检验。

事件2:由于冷水管道有些采用国外进口材料,A 公司此前从没有遇到过,由于工期较紧,项目部抽调2 名技术较好的焊工进行相应练习后,就进行管道施焊。

事件3:由于本工程所使用的都是低压电缆,A 公司在使用前进行了封端密封试验,施工后进行了相关试验,确保电缆施工质量符合要求。

事件4:质检员在进行检查时,发现冷冻水泵进出管道布置如图1 所示,遂要求施工班组进行整改。

【问题】:

1.材料混料问题出现在哪个环节,为什么?

2.冷水管道焊接的做法是否正确,应如何进行?

3.电缆封端严密性试验的方法是什么?电缆还应做哪些试验?

4.说明正确的接管形式,请画出正确的接管示意图?

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问答题

某水泥厂新建一条日产5000t新型干法水泥生产线,其中机电安装工程以GC模式进行了公开招标,共有A、B、C、D、E五家公司参与投标。评标委员会由6人组成,其中有建设单位邀请的4名经济技术专家和2名建设单位代表,在评标过程中,由于A公司为私营企业,评标委员会要求A公司如果中标需多交10%的质量保证金,A公司提出抗议,但未被采纳。B公司认真研究了招标文件,在施工组织设计编制中,重点描述了企业信誉、施工装备、技术水平等自身优势,争取对评标人员有较大的吸引力,但优点不够突出,最终由准备更加充分的C公司中标。生产线变电设备使用油浸式变压器,由于变压器本身较重,运输时变压器内未充绝缘油,开箱检查时发现变压器内部潮湿,绝缘电阻值达不到要求,后经干燥处理达到了设计要求。C公司经二次搬运、吊装、就位、吊芯检查及干燥等工作后,对其绕组连同套管一起的直流电阻测量、极性和组别测量等进行了多项试验。并顺利完成安装任务。粉末设备使用的φ2.2m×7m球磨机重30t,项目部根据现场情况编制了详细的安全专项吊装方案。吊装方案拟采用两台50t汽车吊抬吊,根据现场情况和起重机的特性曲线,选择了合适的起重机。破碎机的动力设备使用30KW交流异步电动机,电机安装完成后,进行单机试运行,发现电机噪声较大,后经检查发现有2组垫铁在设备运转后被振松动,与设备接触不良造成。后经技术处理,运转正常。所有电气和设备安装调试完成后,由建设单位组织相关单位进行了试运行,顺利通过验收。

【问题】

1.指出本案例中评标委员会的构成存在哪些问题?A公司提出的抗议是否合理?说明理由。

2.案例中油浸式变压器运输时应采取的特定措施有哪些?变压器交接时还应进行哪些试验?

3.简述流动式起重机特性曲线的含义。

4.针对本案例中的垫铁松动可以采取哪些措施?影响电机安装精度的因素还有哪些?

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