1.背景材料:某城市郊区新建一级公路长3km,路面设计宽度15m,含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青混凝土。粗粒式下面层厚8cm,中粒式中面层厚6cm,细粒式上面层4cm。经批准的路面施工方案为:沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌合厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用),8t 自卸汽车运输,平均运距3.98km,摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项(直接工程费)见下表。
合同中路基回填土方量为11000m3,综合单价为20 元/m3,且规定实际工程量增加或减少超过(或等于)10% 时可调整单价,单价调整为18 元/m3 或22 元/m3。
在工程开工前,施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划,如下图所示(单位:d),监理工程师批准了该计划。
施工过程中发生了如下事件:
事件1:经监理工程师计量,施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m3。
事件2:工地附近无电源。为此施工单位准备了一台发电机组。西桥台基础第一桩从7 月6 日7:00 开始灌注混凝土,12:00 因发电机组故障,灌注作业被迫停工,施工单位立即组织人员抢修,于3 小时后修复,导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。
事件3:东桥台施工过程中,基础出现裂缝,裂缝产生的原因是设计方案不完善,监理工程师立即下达了该工作暂停令。经监理工程师审核,裂缝处理费用增加25 万元,工期增加10 天,停工期间窝工费用补偿1 万元。
事件4:基础施工完成后,业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同无可参考价格,施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。监理工程师审核后认为报价太高,多次与施工单位协商未达成一致,最后总监理工程师做出价格确定。施工单位不接受监理审批的价格,立即停止圆管涵施工,并书面通知监理工程师,明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。2.问题:
(1)按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费。(下表序号与题干中序号一致,计算结果保留小数点后一位)
(2)针对事件1,根据合同规定是否可以调整单价?说明理由。路基回填土石方的结算工程款为多少万元?
(3)按照施工单位提交的桥梁施工进度计划,计算桥梁的计划工期,并写出关键线路。
(4)针对事件2,施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么?
(5)针对事件2,判断桩基质量是否合格?说明理由。
(6)针对事件3,计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。
(7)针对事件4,施工单位停工的做法是否正确?说明理由。
正确答案及解析
正确答案
解析
(1)如下表:
(2)不调整单价。
理由:1000/11000 = 0.0909 < 10%
结算工程款= 10000×20 = 200000 元= 20 万元
(3)工期= 5 + 25 + 8 + 5 + 7 + 5 = 55 天,关键线路①②⑥⑦⑧⑨⑩。
(4)针对事件2,施工单位主要问题是关键设备(发电机组)无备用。
(5)针对事件2,桩基质量不合格。理由是因为混凝土灌注间歇时间超过水泥初凝时间会造成断桩。
(6)针对事件3,工期索赔8d 和费用索赔= 25 + 1 = 26 万。因为图纸设计方案不完善而引起工期延误属于业主方原因和责任,工期和费用都应索赔,设计原因对东桥台施工影响时间= 5 + 10 = 15d,但是东桥台总时差= 7d,所以15-7 = 8d,索赔8d。
(7)针对事件4,施工单位停工的做法不正确。理由:施工单位应当继续施工,双方应暂时按照总监确定的价格进行中间结算,如果双方在交工结算时仍然达不成一致按争议解决处理。
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问题:
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