题目详情

某矿停产检修,根据检修计划安排,由供电车间负责对井下中央变电所三、四段母线进行检修。8时左右,供电车间技术员王某、班长董某和李某、张某、郑某5名人员到达工作现场后,他们首先由班长传达安全措施并签字,接着与各采掘变电所联系,把电源接在一、二母线上,对个别分路开关进行停电、验电、悬挂接地线和警示牌。然后与地面变电所联系停掉井下三、四路进线电源,对线路进行验、放电。此时,300号联络柜内二、三段母线联刀闸处于分用状态,技术员王某在该开关柜前悬挂了写有“有电,此柜不能检修”的警戒牌,在开关柜后用粉笔写下了相同的警示语,在做完各项准备工作后,李某主动去了300号联络柜后门,在对开关进行清理时,左手不慎触到联络刀闸的静触点,高压电流将其击倒。11时左右送医院抢救,但抢救无效于当晚22时左右不幸死亡。

[问题1]

请根据上述材料分析该起事故的原因。

[问题2]

请根据此事故总结教训。

[问题3]

提出针对此类事故的防治措施。

正确答案及解析

正确答案
解析

[问题1]

直接原因:李某主动打开带电的联络柜进行清理,由于缺乏经验或者一时疏忽,手不慎触到带电的静触点上,造成触电事故。

间接原因:

(l)现场安全管理不到位,当工人违章打开不准检修的开关柜进行作业时,未及时制止。

(2)安全教育不得力,职工自主保护意识不强、互保意识差。

(3)现场管理不严不细,落实措施不到位,未按照检修措施的要求对不准检修的开关柜柜门上锁。

(4)特殊工种培训针对性不强,个别职工素质低。

主要原因:李某在清理卫生时,没严格按操作规程进行操作。严禁在他人检修的线路上擅自进行作业,在同一线路上进行两个以上检修项目作业时,必须分别办理停电手续。

[问题2]

事故教训为井下电气设备在检查、修理、搬移时,应由两人协同工作,相互监督。检修前必须首先切断电源,经验电确定已停电后再放电(采区变电所的电气设备及供电电缆的放电,只能在铜室内瓦斯浓度在1%以下时才准进行)、悬挂接地线,操作手把上挂“有人工作,禁止合闸”警示牌后,才允许触及电气设备。

[问题3]

防治措施:

(l)各单位要立即开展安全生产工作大比武活动,奖优罚劣,不合格者停班学习,切实将此项工作抓到根上,落到实处,从根本上提高职工对隐患的防范能力。

(2)各单位要组织职工重新学习安全技术措施,并结合此次事故教训,举一反三,深刻反思,开展好警示教育。

你可能感兴趣的试题

多选题

某年8 月26 日2 时31 分,A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处,与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞, 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火,造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶时间达4 小时22 分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。

根据以上场景,回答下列问题

关于货物运输过程中发生甲醇泄漏的应急处置,下列说法中正确的有( )。

  • A.撤离泄漏污染区人员,消除所有点火源
  • B.用砂士或其他不燃材料吸收小量泄漏物
  • C.用抗溶性泡沬覆盖或喷水雾以减少泄漏物蒸发
  • D.用泵将泄漏物转移至槽车或专用收集器内
  • E.喷水驱散蒸气、稀释液体泄漏物回答错误
查看答案
多选题

某年8 月26 日2 时31 分,A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处,与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞, 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火,造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶时间达4 小时22 分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。

根据以上场景,回答下列问题

若对驾驶人甲进行驾驶适宜性单项检测,则需检测项目包括( )。

  • A.速度估计
  • B.静体视力
  • C.深度知觉
  • D.选择反应
  • E.暗适应
查看答案
单选题

某年8 月26 日2 时31 分,A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处,与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞, 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火,造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶时间达4 小时22 分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。

根据以上场景,回答下列问题

由背景中汽车列车“在高速公路上违法低速行驶″可知,其最高行驶速度不超过( )。

  • A.60 km/h
  • B.80 km/h
  • C.100km/h
  • D.120 km/h
  • E.140 km/h
查看答案
单选题

某年8 月26 日2 时31 分,A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处,与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞, 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火,造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶时间达4 小时22 分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。

根据以上场景,回答下列问题

通过车载GPS卫星定位装置,对驾驶人甲的行为应给予的处理是( )。

  • A.通知和说明
  • B.警告和纠正
  • C.短信方式的停车命令
  • D.电话方式的停车命令
  • E.语音方式的停车命令
查看答案
单选题

某年8 月26 日2 时31 分,A 市驾驶人甲驾驶一卧铺大客车,沿市际高速公路由北向南行驶至484km+95m 处,与B 市驾驶人乙驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞, 导致罐式半挂车內甲醇泄漏并起火,造成大客车内36 人当场死根据车载GPS 卫星定位装置记录,在此次事故中,甲连续驾驶时间达4 小时22 分,中途未停车休息,造成其驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安全、有效的避让措施,导致事故发生。

根据以上场景,回答下列问题

下列选项中,最可能属于客运驾驶人疲劳驾驶的是( )。

  • A.夜间连续驾驶2小时后,停车休息
  • B.夜间连续驾驶1小时,未停车休息
  • C.日间连续驾驶3小时22分,未停车休体息
  • D.日间连续驾驶4小时22分后,停车休息
  • E.24小时累计驾驶7小时
查看答案

相关题库更多 +