题目详情

背景资料:

临南段河道疏浚工程,疏浚河道总长约5km,涉及河道底宽150m,边坡1:4,底高程7.90~8.07m。该河道疏浚工程划分为一个单位工程,包含 7 个分部工程(河道疏浚水下方为 5 个分部工程,排泥场围堰和退水口各 1 个分部工程)。其中排泥场围堰按 3 级堤防标准进行设计和施工。

工程施工过程中发生以下事件:

事件 1:工程具备开工条件后,项目法人向主管部门?交本工程开工申请报告。

事件 2:排泥场围堰某部位围堰存在坑塘,施工单位进行了排水、清基、削坡后,再分层填筑施工,如图 5 所示。

事件 3:河道疏浚工程施工中,施工单位对某单元工程进行了质量评定,如表 5 所示。

事件 4:排泥场围堰分部工程施工完成后,其质量经施工单位自评、监理单位复核后,施工单位报本工程质量监督机构进行了备案。

事件 5:单位工程完工后,项目法人组织监理单位、施工单位成立了工程外观质量评定组。

评定组由 4 人组成,其中高级工程师 2 名,工程师 1 名,助理工程师 1 名。竣工验收主持单位发现评定组织工作存在不妥之处并予以纠正。

【问题】

1.根据《水利部关于废止和修改部分规章的决定》(水利部令 2014 年第 46 号),指出事件1 中不妥之处;说明主体工程开工的报告程序和时间要求。

2.根据《堤防工程施工规范》(SL260-2014),指出并改正事件 2 中图 4 中坑塘部位在清基、削坡、分层填筑方面的不妥之处。

3.根据《水利水电工程单元施工质量验收评定标准-堤防工程》(SL634-2012),指出事件 3 表 4 中 A、B、C、D 所代表的名称或数据。

4.根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176-2007)指出事件 4 中的不妥之处并说明正确的程序。

5.根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176—2007)有关规定,指出工程外观质量评定组织工作的不妥之处,并?出正确做法。

正确答案及解析

正确答案
解析

1.(1)事件 1 中项目法人向主管部门?交了本工程开工申请报告不妥。

(2)主体工程开工的报告程序和时间要求。

如下:主体工程具备开工条件后方可开工,项目法人或者建设单位应当自开工之日起 15 个工作日内,将项目开工情况的书面报告报项目主管单位和上一级主管单位备案。

2.不妥之处一:清基削坡线坡度为 1:4;

改正:堤防横断面上的地面坡度陡于 1:5 时,应将地面坡度削至缓于 1:5。

不妥之处二:分层填筑时顺坡填筑;

改正:地面起伏不平时,应按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡铺填。

3.A:主控项目;B:一般项目;C:最小为 91.0%;D:合格。

4.施工单位自评、监理单位复核后,施工单位报本工程质量监督机构进行了备案不妥。

正确的程序:分部工程质量在施工单位自评后,由监理单位复核,项目法人认定。分部工程的质量验收结论由项目法人报质量监督机构进行核备。

5.不妥之处一:项目法人组织监理单位、施工单位成立了工程外观质量评定组;

正确做法:项目法人组织监理、设计、施工及运行管理等单位成立了工程外观质量评定组。

不妥之处二:评定组由 4 人组成。

正确做法:大型工程评定组成员应不少于 7 人。

不妥之处三:助理工程师 1 名。

改正:评定组成员应具有工程师以上技术职称或相应执业资格。

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

单选题

负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。

  • A.铁路总公司
  • B.国家铁路局
  • C.地方政府
  • D.地区铁路监督局
查看答案
问答题

某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。

2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:

三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;

四区段即填土区段、( )、压实区段和( );

八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。

4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

问题:

1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。

查看答案
单选题

滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。

  • A.停止锤击,加固桩基础
  • B.继续锤击,直到贯入度为零时止
  • C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
  • D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
查看答案
多选题

钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有(  )。

  • A.外观检查
  • B.抗拉强度
  • C.重量测定
  • D.抗压强度
  • E.化学成分测定
查看答案
问答题

A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:

事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计,具体包括:

(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;

(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。

事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。

事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现,有一根外径16mm,预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。

问题:

1.该弱电工程效能优化应符合的要求。

2.至少在哪些位置布置拾音器?

3. A单位设计有无错误,说明理由。

4.工人的做法是否正确,阐述解决方案。

5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?

6.光缆在机柜内安装存在什么问题,说明理由。

查看答案

相关题库更多 +