【背景资料】
某水利枢纽工程建设内容包括大坝、溢洪道、水电站等建筑物。该工程由某流域管理机构组建的项目法人负责建设，某施工单位负责施工。在工程施工过程中发生了如下事件：
事件1：溢洪道施工需要进行爆破作业，施工单位使用一辆3.0t的小型载重汽车，将800kg的雷管、炸药等爆破器材集中装运至施工现场。
事件2：在进行水电站深基坑开挖过程中，由于开挖边坡较陡，引起塌方，致3人死亡、2人重伤、1人轻伤。在事故调查时发现，该工程施工前，施工单位已按安全生产的相关规定，并结合本工程的实际情况，编制了深基坑开挖专项施工方案，该方案编制完成后直接报监理单位批准实施。
事件3：为创建文明建设工地，施工单位根据水利系统文明建设工地的相关要求，在施工现场大门口悬挂“五牌一图”，并制定了相关管理制度。在大坝地基处理、溢洪道和水电站厂房底板施工完成后，已完工程量达到全部建安工程量的25％时，施工单位向水利部申报水利系统文明建设工地。
【问题】
1．指出并改正事件1关于爆破器材运输与装卸作业的不妥之处。
2．根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，指出事件2中的安全事故等级。施工单位编制的基坑开挖专项施工方案的报批过程有无不妥之处如有请说明理由。
3．根据水利系统文明建设工地的相关规定，施工单位在施工现场大门口悬挂的“五牌一图”分别是什么
4．该工程是否符合申报水利系统文明建设工地的基本条件为什么指出并改正申报工作中还有哪些不妥之处。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.不妥之处：雷管、炸药等爆破器材集中装运。 改正：雷管与炸药不允许在同一车厢或同一地点装卸。
2．(1)事件2为较大事故。
(2)施工单位编制的基坑开挖专项施工方案的报批过程有不妥之处。
理由：
1)方案要附具安全验算结果；
2)方案要经单位技术负责人签字及总监理工程师核签后实施；
3)深基坑专项施工方案施工单位要组织专家论证、审查。
3．“五牌一图”是指：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌，施工现场总平面图。
4．(1)该工程不符合申报水利系统文明建设工地的基本条件。
理由：该工程发生3人死亡、2人重伤、1人轻伤事故(属于较大质量与安全事故)，不得申报“文明工地”。
(2)不妥之处：该工程仅制定了管理制度、挂“五牌一图”不妥。
改正：还应满足文明工地创建标准，即体制机制健全、质量管理到位、安全施工到位、环境和谐有序、文明风尚良好、创建措施有力。
包含此试题的试卷
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负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
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2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
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问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
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