题目详情

背景资料:

本工程隧道长为873m,包括上行线和下行线,隧道外径为6.2m,内径为5.5m。隧道平面曲线为直线19m+缓和右曲线65m+右曲线(R400m)101m+缓和右曲线65m+直线64m+右曲线(R2000m)36m;隧道竖向曲线为:直线5m/2‰+竖曲线15m(R3000m)+直线22m/3‰+直线40m/2.85‰+直线100m/3%。+直线60m/3.1‰。

本工程管片用量为:上873+下873,衬砌的设计强度为C50,抗渗强度为S8。本区段隧道覆土厚度为8~17m,沿途场地平缓,地面标高平均为+3m,表层为褐黄色黏土,隧道主要穿越灰色淤泥质黏土、灰色黏土层,为沉积型流塑一软塑高压缩型土。

(1)隧道掘进采用土压平衡式盾构。由于隧道长,质量要求高,项目经理部决定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成,本项目经理部仅负责技术指导。

(2)工程利用一废弃的旧井经整修后,作为盾构掘进的始发井,另外还建了以下设施:盾构工作竖井、专用配电室、竖井放雨棚、管片堆场、料具间、机电车电瓶充电间等。

(3)盾构掘进过程中,发现地面隆起量增大,随即推进,但螺旋输送机保持出土,以便将地面隆起量降下来。

(4)盾构掘进过程中,盾构机突然出现震颤,盾构刀盘扭矩剧增,土中夹杂有钢筋混凝土块。操作人员认为是遇到了废弃的人防工事,决定仍继续掘进。

(5)盾构掘进即将完成时,遇到了一块未探明的巨石,掘进无法进行。项目经理部认为在隧道内实施爆破,本身就具有很高的安全性,决定自行组织工人将其爆破拆除。

问题:

1.本工程是否合理?请说明原因。

2.本工程始发井的布置是否全面?

3.盾构掘进过程中处理地面隆起的方法是否恰当?请说明原因。

4.盾构掘进过程中,对遇到的情况的处理是否恰当?请说明原因。

5.盾构掘进过程中,对遇到的巨石,项目经理部采取自行爆破拆除的措施是否恰当?请说明原因。

6.结合本工程情况,简述盾构掘进时对地表沉降的控制措施。

正确答案及解析

正确答案
解析

1.(1)本工程不合理。

(2)由于本隧道工程的盾构掘进是项目的关键性工程,必须自己完成,禁止分包给他人。

2.本工程始发井的布置不全面。缺少垂直运输设备井、拌浆站、地面出土设施。

3.(1)处理地面隆起的方法不恰当。

(2)盾构正面土体稳定控制包括推力、推进速度和出土量三者之间的相互关系对施工轴线和地层变形量的控制起主导作用,施工中应根据不同的土质和覆土厚度,对地表建筑物,地表变形的监测数据综合分析,及时调整平衡点,同时控制每次纠偏量,减少对土体的扰动,及时调整注浆量,可有效地控制轴线和地层变形。

4.(1)对遇到的情况的处理不恰当。

(2)应停止盾构掘进,调查清楚地下障碍物的情况后,制定处理措施。

5.(1)采取自行爆破拆除的措施不恰当。

(2)巨石爆破属于危险性很高的作业,不具备爆破作业资质的施工队不能实施爆破作业。进行爆破作业时,具备爆破作业资质的施工队必须进行爆破方案设计,并报公安部门批准备案后,方可实施爆破。

6.地表沉降的控制措施包括:

(1)严格控制盾构正面土压力。盾构切口土压力将影响地表的变形,必须严格控制切口土压力,同时也必须严格控制与切口压力有关的施工参数(掘进速度、总推力、出土量等),尽量减少土压力波动。

(2)严格控制盾构纠偏量。在确保盾构正面沉降控制良好的情况下,使盾构均匀、匀速推进施工,尽量缩短穿越建筑物的时间。

(3)严格控制同步注浆量和浆液质量。通过同步注浆及时充填建筑空隙,减少施工过程中的土体变形。

(4)在新建隧道内进行壁后双液注浆。若穿越某些建筑物后,地表变形加大,则需在新建隧道内通过管片注浆孔进行壁后双注浆,范围在前后10环内,在新建隧道内的相应位置隔环注浆。

(5)采用多种隧道变形监测手段。采用多种隧道变形监测手段获取变形数据,输入盾构控制系统,指导盾构推进参数优化和调整。

包含此试题的试卷

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单选题

负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。

  • A.铁路总公司
  • B.国家铁路局
  • C.地方政府
  • D.地区铁路监督局
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问答题

某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。

2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:

三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;

四区段即填土区段、( )、压实区段和( );

八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。

4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

问题:

1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。

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单选题

滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。

  • A.停止锤击,加固桩基础
  • B.继续锤击,直到贯入度为零时止
  • C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
  • D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
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多选题

钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有(  )。

  • A.外观检查
  • B.抗拉强度
  • C.重量测定
  • D.抗压强度
  • E.化学成分测定
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问答题

A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:

事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计,具体包括:

(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;

(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。

事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。

事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现,有一根外径16mm,预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。

问题:

1.该弱电工程效能优化应符合的要求。

2.至少在哪些位置布置拾音器?

3. A单位设计有无错误,说明理由。

4.工人的做法是否正确,阐述解决方案。

5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?

6.光缆在机柜内安装存在什么问题,说明理由。

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