某立交桥工程,该桥为平行分离式立交桥,1#、2#桥台与3#、4#桥台完全相同,如下图(图中除高程
为m以外,其余单位均为mm),1#、2#桥台支座中心线里程桩号为K1+160m,3#、4#桥台支座中心线里程桩号为K2+760m,本桥梁跨越一条交通繁忙的铁路、一条城市主要环路和一条有中小船只频繁通航的河流。全桥共60跨。其中跨越铁路路段采用穿巷架桥机法施工;跨越城市环路路段40m采用预制钢梁,因梁体过重,为保证安全,项目部决定现场搭设满堂支架法施工(断路24h),支架单点集中荷载10KN;跨越河道段岸边为34#、39#墩,河中35#~38#墩,下部结构采用筑岛施工桩基、承台、桥墩,上部结构采用悬臂浇筑法施工;本桥梁除跨越位置以外均采用预制梁现场吊装施工,采用简支变连续法施工。
桩基采用钻孔灌注桩与沉入桩相结合的形式,其中有8个承台下面桩基采用沉入桩方式,根据现场土质情况,设计要求采用振动沉桩方式,每承台下为32根桩。钻孔灌注桩为泥浆护壁成孔,钻孔机械为旋挖钻。承台尺寸为8×4×2.5,部分承台埋深超过3m。
本工程防撞墩为现场浇筑形式,在施工前制定的施工流程是:测量放线→现场清理→钢筋加工→模板制作→模板安装→浇筑混疑土。
工程开工前,项目部根据本工程编制了安全专项施工方案,并且进行了专家论证。并针对本工程实际特点,办理了夜间施工的手续。
在施工过程中,项目部工人在施工期间休息时,去河道中游泳被淹死。经调查,本工程施工前确定的风险源(易发生职业伤害事故)有缺项。
问题:
1.本工程桥梁全长为多少m?
2.根据案例背景,请说出本工程容易发生哪些职业伤害事故?
3.图中A是什么,起到什么作用?
4.本工程除夜间施工时办理相关手续外,在具体施工过程中还找哪些部门办理手续?5.本工程中采用穿巷架桥机在施工应注意哪些问题。
6.本工程筑岛施工应注意哪些具体问题。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.桥梁全长为2760-1160+(2.5+0.32+0.4)×2=1606.44m(4分)
解析:桥梁全长:简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。此知识点在第三版教材上有,第四版教材删除,2018年教材又收录进来。1#、2#桥台支座中心线里程桩号为K1+160m3#、
,
4#桥台支座中心线里程桩号为K2+760m,在根据图可以得出桥台中心线到八字墙之间的距离。
2.本工程主要的风险源有:高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、淹溺、车辆伤害和起重伤害。
(5分,每写对一个得1分)
解析:结合案例背景,相关知识点在2007年和2013年进行过考核。当时称之为是风险源,这里不要完全依据教材,一定要依据案例背景作答。
3.A是侧墙(耳墙)(2分)
作用:侧墙(耳墙)是挡土及约束路基的结构,防止坍坡及冲刷;是桥头的组成部分。(3分)
解析:识图题当前主流考点。另外背墙作用是支撑搭板并分隔桥板与路基的结构。
4.河道管理部门和航运部门办理;铁路管理部门和铁路运输部门;市政工程行政主管部门和公安交通管理部门。(5分,写对一个给1分)
解析:办理手续属于超高频考点,本题考核的相对较为集中。
5.注意避开列车通过时间施工(2分);防止施工中杂物坠落(2分);手续审批通过(2分)。
解析:属于在线路上方施工,所以必须保证下面线路的安全。
6.方案得到审批、手续通过,不影响正常通航要求,位置准确、高度、范围满足施工要求、材料(土质)不污染河道、施工安全可靠、可以满足稳定、抗冲要求。(5分,每写出一个给1分)
解析:虽然教材当中没有原文,但这类题目在当前考试中出现的频率还是比较高,需要从不同的角度考虑,语言尽量要精简。
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负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。
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某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:
1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;
四区段即填土区段、( )、压实区段和( );
八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。
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5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题:
1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。
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3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。
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