某房屋建筑工程，建筑面积 26800 ㎡，地下两层，地上七层，钢筋混凝土框架结构，根据《建设工程施工合同（示范文本）》 （GF-2013-0201）和《建设工程管理合同（示范文本）》 （GF-2012-0202），建设单位分别与中标的施工承包单位和监理单位签订了施工总承包合同和监理合同。
在合同履行过程中，发生了下列事件：
事件一：经项目监理机构审核和建设单位同意，施工总承包单位将深基坑工程分包给具有相
应资质的某分包单位，深基坑工程开工后，分包单位项目技术负责人组织编写了深基坑工程专项施工方案。经该单位技术部门组织审核、技术负责人签字确认后，报项目监理机构审批。
事件二：室内卫生间楼板二次埋置套管施工过程中，施工总承包单位采用与楼板同技术等级
的防水混凝土埋置套管。聚氨酯防水涂料施工完毕后，从下午 5：00 开始进行蓄水检验，次日上午 8：30，施工总承包单位要求项目监理机构进行验收，监理工程师对施工总承包单位的做法提出异议，不予验收。
事件三：在监理工程师要求的时间内，施工总承包单位提交了室内装饰装修工程的进度计划双代号时标网络图（如下图所示），经监理工程师确认后按次组织施工。
事件四，在室内装饰装修工程施工过程中，因建设单位设计变更导致工作 C 的实际工作时间延长 5 天。施工总承包单位以设计变更影响进度为由，向项目监理机构提出工期工期索赔 5 天的要求。
【问题】
1.分别指出事件一中专项施工方案编制，审批程序的不妥之处，并写出正确做法。
2.分别指出事件二中的不妥之处，并写出正确做法。
3.针对事件三的进度计划网络图，写出其计算工期、关键路径（用工作表示），分别计算工作C 与 F 的总时差和自由时差（单位：周）。
4.事件四中，施工总承包单位提出的工期索赔天数是否成立？说明理由。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.不妥之处一：深基坑工程开工后，分包单位项目技术负责人组织编写了深基坑工程专项施工方案；
正确做法：应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；
不妥之处二：经该单位技术部门组织审核、技术负责人签字确认后，报项目监理机构审批。
正确做法：实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字确定。
2.不妥之处一：室内卫生间楼板二次埋置套管施工过程中，施工总承包单位采用与楼板同技术等级的防水混凝土埋置套管。
正确做法：二次埋置的套管，其周围混凝土抗渗等级应比原混凝土提高一级(0.2MPa)。
不妥之处二：聚氨酯防水涂料施工完毕后，从下午 5：00 开始进行蓄水检验，次日上午 8：30。
正确做法：蓄水试验应达到 24h 以上
3.关键线路为：A→D→E→H→I
C 工作：
自由时差=后续工作的最早开始时间-本工作的最早结束时间=8-6=2 周
总时差=本工作的最最迟完成时间-本工作最早完成时间=9-6=3 周
F 工作：
自由时差=后续工作的最早开始时间-本工作的最早结束时间=13-12=1 周
总时差=本工作的最最迟完成时间-本工作最早完成时间=13-12=1 周
4.索赔天数不成立。由于 C 为非关键工作，而且其总时差为 3 周（21 天），延误 5 天不影响总进度。
包含此试题的试卷
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负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
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- A.铁路总公司
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某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
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滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
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- A.停止锤击，加固桩基础
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钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
-
- A.外观检查
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（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
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问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
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