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某广场地下车库工程,建筑面积 18000m2 。建设单位和某施工单位根据《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工承包合同,合同工期 140 天。工程实施过程中发生了下列事件:

事件一:施工单位将施工作业划分为 A、B、C、D 四个施工过程,分别由指定的专业班组进行施工,每天一班工作制,组织无节奏流水施工,流水施工参数见下表:

事件二:项目经理部根据有关规定,针对搭设高度 40m 的落地式钢管脚手架,编制了落地式钢管脚手架安全专项施工方案,经施工项目负责人批准后开始实施。

事件三:在施工过程中,该工程所在地连续下了 6 天特大暴雨(超过了当地近 10 年来该季节的最大降雨量),洪水泛滥,给建设单位和施工单位造成了较大的经济损失。施工单位认为这些损失是由于特大暴雨(不可抗力事件)所造成的,提出下列索赔要求(以下索赔数据与实际情况相符):

(1)工程清理、恢复费用 18 万元;

(2)施工机械设备重新购置和修理费用 29 万元;

(3)人员伤亡善后费用 62 万元;

(4)工期顺延 6 天。

【问题】

1.事件一中,列式计算 A、B、C、D 四个施工过程之间的流水步距分别是多少天?

2.事件一中,列式计算流水施工的计划工期是多少天?能否满足合同工期要求?

3.事件二中,指出专项施工方案实施中有无不妥之处?说明理由。

4.事件三中,分别指出施工单位的索赔要求是否成立?说明理由。

正确答案及解析

正确答案
解析

1.(1)流水施工参数表转换如下:

根据上表数据,按照累加数列错位相减取大差法,确定流水步距:

①各施工过程流水节拍的累加数列:

施工过程 A:12 24 43 56

施工过程 B:18 38 56 78

施工过程 C:25 50 70 92

施工过程 D:12 25 40 54

②错位相减,取最大值得流水步距:

3.事件二中,工程专项施工方案仅经过施工项目负责人审核签字、加盖公章后开始实施不妥。

理由:该工程专项施工方案不需专家论证,但专项施工方案应当经施工单位技术负责人审核签字、加盖公章,并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。

4.(1)索赔成立。

理由:按照施工合同法,不可抗力事件造成的工程清理、恢复费用,应由建设单位承担。

(2)索赔不成立。

理由:按照施工合同法,不可抗力事件造成的施工单位自有的机械损坏由施工单位自己承担。

(3)索赔不成立。

理由:不可抗力事件造成的人员伤亡由各单位自己承担。

(4)索赔成立。

理由:不可抗力事件造成的工期延后可进行工期顺延。

【不可抗力】

包含此试题的试卷

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单选题

负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。

  • A.铁路总公司
  • B.国家铁路局
  • C.地方政府
  • D.地区铁路监督局
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问答题

某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。

2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:

三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;

四区段即填土区段、( )、压实区段和( );

八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。

4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

问题:

1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。

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单选题

滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。

  • A.停止锤击,加固桩基础
  • B.继续锤击,直到贯入度为零时止
  • C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
  • D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
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多选题

钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有(  )。

  • A.外观检查
  • B.抗拉强度
  • C.重量测定
  • D.抗压强度
  • E.化学成分测定
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问答题

A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:

事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计,具体包括:

(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;

(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。

事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。

事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现,有一根外径16mm,预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。

问题:

1.该弱电工程效能优化应符合的要求。

2.至少在哪些位置布置拾音器?

3. A单位设计有无错误,说明理由。

4.工人的做法是否正确,阐述解决方案。

5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?

6.光缆在机柜内安装存在什么问题,说明理由。

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