A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。
【问题】
1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果？沉井内外水位差应是多少？
2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。
3.一人重伤属于什么等级安全事故？A单位与B单位分别承担什么责任？为什么？
4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用降低沉井内水位减小浮力的方法,促使沉井下沉,可能产生的后果：流砂涌向井内,引起沉井歪斜。沉井内水位应高出井外1～2m。2.施工现场安全由A单位负责,B单位向A单位负责,服从A单位对现场的安全生产管理。3.一般事故。由B单位承担主要责任,A单位承担连带责任。理由是：分包单位不服从总包单位的安全生产管理而导致事故的发生。4.未获批准的原因是：接高混凝土其实质为增加压重,可见产生的费用属于措施费,不能变更沉井混凝土工程量。
1.场地主要为粉砂土，井底低于地下水位。如果降低沉井内水位，会引起向井内的渗流，可能产生流砂。最终，可能导致沉井歪斜。为防止流砂出现，沉并下沉过程中，沉井内水位应高出井外水位1～2m。
[解答分析]本题考核考生依据工程情况判断风险的能力。考生要注意场地地层的工程地质和水文地质条件，主要为粉砂土，地下水埋深为4m；而沉井埋深为15m。在此情况下盲目降低井内水位有产生流砂的。2.背景资料中显示，分包单位未服从总包管理。
[解答分析]本题考核总、分包的安全责任分工。此类问题并不难，但考生应注意要答全内容。3.由于分包单位不服从总包单位的安全生产管理而导致事故的发生，本事故应由B单位承担主要责任，A单位承担连带责任。
[解答分析]依据《生产安全事故报告和调查处理条例》进行事故等级分类是建造师考试的常考内容。4.由于接高混凝土属于措施费，而措施费在投标阶段已经明确。所以，不能变更沉井混凝土工程量。
[解答分析]本题背景资料中，施工采用接高井壁以增加自重方法促进下沉，应属于施工单位的施工措施。
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负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
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某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
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问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
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问题：
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