A公司以EPC交钥匙总承包模式中标非洲北部某国一机电工程项目，中标价2. 5亿美 元，合同约定总工期36个月，支付币种为美元。设备全套由中国制造，所有技术标准、规范全 部执行中国标准和规范。工程进度款每月10日前按上月实际完成量支付，竣工验收后全部付 清。工程进度款支付每拖欠一天，业主需支付双倍利息给A公司。工程价格不因各种费率、 税率、汇率变化及各种设备、材料、人工等价格变化而作调整。 施工过程中发生下列事件：
A公司因：（1)当地发生短期局部战乱，造成工期延误30天，直接经济损失30万 美元。（2)原材料涨价，增加费用150万美元。（3)所在国劳务工因工资待遇罢工，工期延误 5天，共计增加劳务工工资50万美元。（4)美元贬值，损失人民币1200万元。（5)进度款多次 拖延支付，影响工期5天，经济损失（含利息）40万美元。（6)所在国税率提高，税款比原来增加 50万美元。（7)遇百年一遇大洪水，直接经济损失20万美元，工期拖延10天。
中央空调接地极施工时，A公司以镀锌角钢作为接地极，遭到业主制止，要求用铜棒做接地极，双方发生分歧。
负荷试运行时，出现短暂停机，粉尘排放浓度和个别设备超标，经修复、改造和反复测试，各项技术指标均达到设计要求，业主及时签发竣工证书并予以结算。
1 A公司中标的工程项目包含哪些承包内容？
2 A公司除自身的风险外还有哪些风险‘
3 计算工期索赔和费用索赔.
4 业主提出用铜棒代替镀锌角钢的要求是否合理？说明理由，应怎样协调处理？
5 负荷试运行应达到的标准。
正确答案及解析
正确答案
解析
1. A公司中标的工程项目承包的内容有承担全部设计、设备及材料采购、土建及安装施工、试运转直至投产运行。
2. A公司除自身风险外的风险包括：（１）人员风险，罢工、劳务人员素质不高等；（2）材料设备风险，不能按期运抵或运抵后质量不合格等；（3）政治社会风险，战乱等；（4）自然环境风险，受水文、地质等影响；（5）经济风险，通货膨胀等；（6）不可抗力风险，洪水等；（7）组织协调风险。
3.战乱可索赔工期30天，索赔费用0万美元；劳务罢工可索赔工期5天，索赔费用0万美元；进度款拖欠可索赔工期5天，索赔费用40万美元；洪水可索赔工期10天，索赔费用0万美元。因此，总工期：30 + 5 + 5 + 10 = 50（天）；总费用：40万美兀。
4.业主提出用铜棒代替镀梓角钢的要求不合理。理由：合同计价方式为EPC,且合同规定所有标准规范执行中国标准，A公司用镀锌角钢作为接地极符合中国标准的规范要求，业主提出的质量标准高于合同标准。协调处理方法：需提高合同质量标准需给予A公司合理的费用补偿，并出具手续齐全的书面设计变更，A公司可以根据设计变更进行索赔，以弥补成本费用的额外支出。
5.负荷试运转应达到的标准：（1）装置连续运行，生产出合格产品，一次投料负荷试运行成功；（2）负荷试运行中的主要控制点正点到达;（3）不发生重大设备、操作、人身事故，不发生火灾、爆炸事故；（4）环保设施达到“三同时”，不污染环境；（5）负荷试运行不超过试车预算，经济效益好。
主要考查设计采购施工 (EPC)/交钥匙总承包。承包商承担全部设计、设备 及材料采购、土建及安装施工、试运转直至投产运行。 这种承包模式，业主省心省力省资源投入，建设期间 承担的风险较小，而承包商工程风险较大，但相应利 润空间也较大。这是目前国际国内总承包的主要模 式之一。
主要考查工期索赔和费用索赔的 计算方法。根据索赔成立的条件可知：（1)战乱可索 赔工期30天，索赔费用0万美元。（2)材料涨价可索 赔费用0万美元。（3)劳务罢工可索赔工期5天，索 赔费用0万美元。（4)美元贬值可索赔费用0万美 元。（5)进度款拖欠可索赔工期5天，索赔费用40万 美元。（6)税率提高可索赔费用0万美元。（7)洪水 可索赔工期10天，索赔费用0万美元，所以可以提出的工期索赔为30 + 5 + 5 + 10 = 50(天），可以提出的费 用索赔为40万美元。
主要考查业主所提要求的合理性。 由于合同计价方式为EPC，且合同规定所有标准规范 执行中国标准，A公司用镀锌角钢作为接地极符合中 国标准的规范要求，业主提出的质量标准高于合同标 准，如需提高合同质量标准需给予A公司合理的费 用补偿，并出具手续齐全的书面设计变更，A公司可 以根据设计变更进行索赔，以弥补成本费用的额外支 出。所以业主所提出的要求不合理。
主要考查负荷试运行应达到的标 准。负荷试运行应达到的标准：（1)生产装置连续运 行，生产出合格产品，一次投料负荷试运行成功。 (2)负荷试运行的主要控制点正点到达。（3)不发生 重大设备、操作、人身事故，不发生火灾和爆炸事故。 (4)环保设施做到“三同时”，不污染环境。（5)负荷试 运行不得超过试车预算，经济效益好。
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负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
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某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
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