某机电公司承接一地铁机电工程（4站4区间），该工程位于市中心繁华区，施工周期共16个月，工程范围包括通风与空调、给排水及消防水、动力照明、环境与设备监控系统等。
工程各站设置3台制冷机组，单台机组重量为5.5t，位于地下站台层。各站两端的新风及排风竖井共安装6台大型风机。空调冷冻、冷却水管采用镀锌钢管焊接法兰连接，法兰焊接处内外焊口做防腐处理。其中某站的3台冷却塔按设计要求设置在地铁出入口外的建筑区围挡内，冷却塔并排安装且与围挡建筑物距离为2.0m。
机电工程工期紧，作业区域分散，项目部编制了施工组织设计，对工程进度、质量和安全管理进行重点控制。在安全管理方面，项目部根据现场作业特点，对重点风险作业进行分析识别，制定了相应的安全管理措施和应急预案。
在车站出入口未完成结构施工时，全部机电设备，材料均需进行吊装作业，其中制冷机组和大型风机的吊装运输分包给专业施工队伍。分包单位编制了吊装运输专项方案后即组织实施，被监理工程师制止，后经审批，才组织实施。
在公共区及设备区走廊上方的管线密集区，采用“管线综合布置”的机电安装新技术，由成品镀锌型钢和专用配件组成的综合支吊架系统。机电管线深化设计后，解决了以下问题：避免了设计图纸中一根600×400mm风管与400×200mm电缆桥架安装位置的碰撞；确定了各机电管线安装位置；断面尺寸最大的风管最高，电缆桥架居中，水管最低；确定管线间的位置和标高，满足施工及维修操作面的要求。机电公司根据优化方案组织施工，按合同要求一次完成。
＜1> 、本工程应重点进行风险识别的作业有哪些？应急预案分为哪几类？
＜2> 、分包单位选择的吊装运输专项方案应如何进行审批？
＜3> 、采用“管线综合布置”优化方案后，对管线的施工有哪些优化作用？
＜4> 、本工程冷却塔安装位置能否满足其进风要求？说明理由？塔体安装还应符合哪些要求？
正确答案及解析
正确答案
解析
＜1> 、（1）应重点进行风险识别的作业：不熟悉作业、临时作业、造成事故最多的作业、存在严重伤害危险的作业。针对本工程，重点进行风险识别的作业有：管线综合布置的新技术作业、脚手架搭设作业、起重吊装、焊接作业、吊装作业、脚手架搭设。
（2）应急预案的分类：综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案。
＜2> 、吊装运输专项方案由分包单位技术部门组织本单位施工、技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核，审核合格之后，由分包单位技术负责人签字，报总包单位审批，由总包单位技术负责人签字之后，报总监签字审批。
＜3> 、一方面可通过通风空调工程深化综合管线排布，另一方面可优化机电管线的施工工序。
（1）发现原设计管线排列的碰撞问题，对管线进行重新排布，确保管线相互间的位置、标高等满足设计、施工及今后维修的要求。（2）将管线事先进行排布后，可预知建筑空间内相关的机电管线的布置，确定合理的施工顺序，以确保不同专业人员交叉作业造成的不必要的拆改。
＜4> 、满足。冷却塔的安装位置应符合设计要求，进风侧距建筑物应大于1000mm，冷却塔安装应水平，同一冷却水系统多台冷却塔安装时，各台冷却塔的水面高度应一致，高度偏差不应大于30mm。
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负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
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- A.铁路总公司
- B.国家铁路局
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某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
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滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
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问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
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