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某办公楼工程,建筑面积 5500 平方米,框架结构,独立柱基础,上设承台梁,独立柱基础埋深为 1.5米,地质勘查报告中地基基础持力层为中沙层,基础施工钢材由建设单位供应。基础工程施工分为两个施工流水段,组织流水施工,根据工期要求编制了工程基础项目的施工进度计划,并绘出施工双代号网络计划图,如下图所示:

在工程施工中发生如下事件:

事件 1:土方 2 施工中,开挖后发现局部基础地基持力层为软弱层需处理工期延误 6 天。

事件 2:承台梁 1 施工中,因施工用钢材未按时进场,工期延期 3 天。

事件 3:基础 2 施工时,因施工总承包单位原因造成工程质量事故,返工致使工期延期 5 天。

【问题】

1.指出基础工程网络计划的关键线路,写出该基础工程计划工期。

2.针对本案例上述各事件,施工总承包单位是否可以提出工期索赔,并分别说明理由。

3.对索赔成立的事件,总工期可以顺延几天?实际工期是多少天?

4.上述事件发生后,本工程网络计划的关键线路是否发生改变,如有改变,请指出新的关键线路,并在答题卡上绘制施工实际进度横道图。

正确答案及解析

正确答案
解析

1.网络计划的关键线路为①→②→③→④→⑤→⑥;该基础工程的计划工期为 20 天。

2.事件 1:施工总承包单位可以提出工期索赔,索赔天数为(6-4)=2 天。

理由:地基持力层存在软弱层,与地质勘查报告中提供的持力层为中砂层不符,为施工单位不可预见原因造成的工期延误,属于非承包人原因;虽然土方 2 工作不是关键工作,且有 4 天的总时差,但延误的时间已经超了总时差,故可以提出工期索赔,能索赔(6-4)=2 天。

事件 2:施工总承包单位不可以提出工期索赔。

理由:因为基础工程钢材为业主方提供,由于钢材未按时进场导致工期延误,由业主方承担,属于非承包方原因。但是承台梁 1 为非关键工作,存在 4 天总时差,实际延误时间为 3 天,没有超过总时差,所以工期索赔不成立。

事件 3:施工总承包单位不可以提出工期索赔。

理由:虽然基础 2 为关键工作,延误 5 天对工期产生了影响,但是造成工程质量事故的返工是由于承包方自身原因造成的,所以不可以提出索赔。

3.(1)总工期能顺延 2 天,业主确认的调整工期为 20+2=22 天;

(2)如下图所示:新的关键线路为:①→②→④→⑤→⑥,所以考虑各种原因延误,本工程实际工期为 3+(3+6)+(7+5)+3=3+9+12+3=27 天。

4.(1)上述事件发生后,关键路线发生了变化,新的关键路线变为①→②→④→⑤→⑥;

(2)实际进度横道图如下图所示:

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单选题

负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。

  • A.铁路总公司
  • B.国家铁路局
  • C.地方政府
  • D.地区铁路监督局
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问答题

某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座,小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中,里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方,DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥,DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方,包括小桥涵6座,DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方,DK25 + 000? DK30+000段为路基填方,包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况:

1.施工部署由项目经理主持,根据工程特点及施工队间的综合平衡,分解为4个工区,DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区,DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区, DK18+000?DK25+000为第三工区,DK25+000?DK30+000为第四工区。

2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑,拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民,对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度,条件适宜地段可采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段,四区段,八流程”的方案施工。具体为:

三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;

四区段即填土区段、( )、压实区段和( );

八流程即( )、地基处理、( )、摊铺整平、( )、碾压密实、( )和路基修整。

4.填筑包心路堤时,将渗水性强的填料填筑在堤心,将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时,渗水性强的沙砾土填在中间,渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批,碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目),在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测,发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上,其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。

问题:

1.本项目施工任务分解正确吗?如不正确,请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确?如不正确,请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段,四区段,八流程”中括号中的正确工作程序名称。

4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处?

5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验收的组织程序。

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单选题

滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。

  • A.停止锤击,加固桩基础
  • B.继续锤击,直到贯入度为零时止
  • C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
  • D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
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多选题

钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有(  )。

  • A.外观检查
  • B.抗拉强度
  • C.重量测定
  • D.抗压强度
  • E.化学成分测定
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问答题

A单位是某民航机场弱电系统集成商,现合同条件约定需完成施工图深化设计工作,符合绿色施工要求并进行效能优化等条款,该项目进展过程中,发生如下事件:

事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计,具体包括:

(1)视频监控系统在所有重要位置布置拾音器;

(2)视频监控子系统共用安防网络交换机链路,计划采用单根单芯大容量光缆连接。

事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中,工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m,随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。

事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现,有一根外径16mm,预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。

问题:

1.该弱电工程效能优化应符合的要求。

2.至少在哪些位置布置拾音器?

3. A单位设计有无错误,说明理由。

4.工人的做法是否正确,阐述解决方案。

5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?

6.光缆在机柜内安装存在什么问题,说明理由。

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