某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
车间C电源线路为截面185mm2架空线路，在高峰期间负荷为2000kW，功率因数0.7左右（滞后），车间C高压母线电压偏差变化范围-2% ~ -7%，为改善车间C用电设备供电质量和节省电耗，请说明下列的技术措施中哪一项是最有效的？ （ ）
(A)向车间C供电的电源线路改用大截面导线
(B)提高车间C的功率因数到0.95
(C)减少车间C电源线路的谐波电流
(D)加大110/10kV母线短路容量
- A.见图A
- B.见图B
- C.见图C
- D.见图D
正确答案及解析
正确答案
B
解析
《供配电系统设计规范》（GB 50052-2009）第5.0.9条。
采取无功功率补偿的措施，即为提高功率因数。
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