城镇道路局部为路堑路段，两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡，挡土墙高出路面约3.5m，顶部宽度0.6m，底部宽度1.5m，基础埋深0.85m，如图2-1所示。
在夏季连续多日降雨后，该路段一侧约20m挡土墙突然坍塌，该侧行人和非机动车无法正常通行。
调查发现，该段挡土墙坍塌前顶部荷载无明显变化，坍塌后基础未见不均匀沉降，墙体块石砌筑砂浆饱满粘结牢固、后背填土为杂填土，查见泄水孔淤塞不畅。
为恢复正常交通秩序，保证交通安全，相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土墙，如图2-2所示。
施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案，其中包括：提前与商品混凝土厂沟通混凝土强度、方量及到场时间；第一车混凝土到场后立即开始浇筑：按每层600mm水平分层浇筑混凝土，下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑；新旧挡土墙连接处增加钢筋使两者紧密连接：如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长，可适量加水调整混凝土和易性：提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。
施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施：在边坡潜在滑塌区外侧设置截水沟；挡土墙内每层泄水孔上下对齐布置：挡土墙后背回填黏土并压实等措施。
【问题】
1.从受力角度分析挡土墙坍塌原因。
2.写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点。
3.写出混凝土浇筑前钢筋验收除钢筋品种规格要应检查的内容。
4.改正混凝土浇筑方案中存在的错误之处。
5.改正挡土墙排水设计中存在的错误之处。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.从受力角度分析挡土墙坍塌原因。
答：因挡土墙未设置反滤层导致泄水孔淤塞不畅无法排出，加之多日降雨致使墙后土体过湿，自重变大，造成挡土墙承受土压力过大发生坍塌。
2.写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点。
答：（1）在墙背、墙趾位置钢筋。
（2）结构特点：
①依靠墙体自重抵挡土压力作用；
②在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽或基底设凸榫抵抗滑动；
③可减薄墙体厚度，节省混凝土用量。
3.写出混凝土浇筑前钢筋验收除钢筋品种规格要应检查的内容。
答：钢筋数量、位置（间距）、连接（绑扎、焊接）质量等。
4.改正混凝土浇筑方案中存在的错误之处。
答：（1）第一车混凝土到场后立即开始浇筑不正确，首次浇筑应进行开盘鉴定，检查坍落度、浇筑位置、配合比等。
（2）每层600mm水平分层浇筑混凝土不妥，层厚过大，应减小浇筑层厚。
（3）新旧挡土墙连接处应凿毛、清扫、湿润后进行浇筑。
（4）可适量加水调整混凝土和易性不正确，施工过程严禁随意加水，可进行二次搅拌或适当加入适量外加剂以调整。
5.改正挡土墙排水设计中存在的错误之处。
答：（1）每层泄水孔上下对齐布置错误，上下应错开布置。
（2）墙后回填黏土不正确，应采用渗透系数大的土料。
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