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　D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台（套）；焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。

　　技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆（溶剂主要为丁醇、丁醚等，用于底漆）、苯乙烯腻子等。

　　车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰、碳、铬等成分。

　　车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构，以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。

　　车身涂装工艺生产过程包括：漆前处理（脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈）、阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。

　　前处理所用的原料为：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。

根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T 13861—2009），涂装生产工艺过程中主要危险和有害因素包括（　　）。

正确答案及解析

正确答案

A、B、C、E

解析

《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T 13861—2009），将生产过程中的危险和有害因素分为4大类，即人的因素、物的因素、环境因素、管理因素，具体因素参照《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T 13861—2009）。A项，高温物质危险主要体现在车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，烘干室采用热风循环对流烘干方式；B项，在车身涂装工艺生产过程中会产生的机械性、电磁性、流体动力性等影响操作人员身心健康的声频；C项，涂装作业场所的有毒液体、气体主要指苯、甲苯、二甲苯及其衍生物和异构体等；E项，气溶胶主要体现在PVC聚氯乙烯等有毒性粉尘上，气溶胶通过呼吸道、消化道及皮肤侵入人体，可刺激黏膜（上呼吸道），引起过敏反应或皮炎，造成急、慢性中毒或可能致癌、致畸、致突变等。