E企业为汽油、柴油、煤油生产经营企业。2012年实际用工2000人，其中有120人为劳务派遣人员，实行8小时工作制，对外经营的油库为独立设置的库区，设有防火墙。库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。
E企业2012年度发生事故1起，死亡1人，重伤2人，该起事故的情况如下：
2012年11月25日8时10分，E企业司机甲驾驶一辆重型油罐车到油库加装汽油，油库消防员乙在检查了车载灭火器、防火帽等主要安全设施的有效性后，在运货单上签字放行。8时25分，甲驾驶油罐车进入库区，用自带的铁丝将油罐车接地端子与自动装载系统的接地端子连接起来，随后打开油罐车人孔盖，放下加油鹤管。自动加载系统操作员丙开始给油罐车加油。为使加油鹤管保持在工作位置，甲将人孔盖关小。
9时15分，甲办完相关手续后返回，在观察油罐车液位时将手放在正在加油的鹤管外壁上，由于甲穿着化纤服装和橡胶鞋，手接触加油鹤管外壁时产生静电火花，引燃了人孔盖口挥发的汽油，进而引燃了人孔盖周围的油污，甲手部烧伤。听到异常声响，丙立即切断油料输送管道的阀门；乙将加油鹤管从油罐车取下，用干粉灭火器将加油鹤管上的火扑灭。
甲欲关闭油罐车人孔盖时，火焰已延烧到人孔盖附近。乙和丙设法灭火，但火势较大，无法扑灭。甲急忙进入驾驶室将油罐车驶出库区，开出25m左右，油罐车发生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重伤。
根据以上场景，回答下列问题（共22分）：
1．计算E企业2012年度的千人重伤率和百万工时死亡率。
2．分析该起事故的间接原因。
3．根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB 6441—1986），辨识加油作业现场存在的主要危险有害因素。
4．提出E企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.本小题主要考查千人重伤率和百万工时死亡率的计算，属于实际应用性问题，应牢记公式。
（1）千人重伤率是指一定时期内，平均每千名从业人员，因伤亡事故造成的重伤人数。计算公式如下：
千人重伤率＝重伤人数/从业人员数×1000。
E企业2012年度重伤人数为2人，从业人数为2000人，千人重伤率＝重伤人数/从业人员数×1000＝2/2000×1000＝1。
（2）百万工时死亡率是指一定时期内，平均每百万工时，因事故造成死亡的人数。计算公式如下：
百万工时死亡率＝死亡人数/实际总工时×106。
E企业2012年度死亡人数为1人，实际总工时为：8×2000×250＝4000000（时），百万工时死亡率＝死亡人数/实际总工时×1000000＝1/（8×2000×250）×1000000＝0.25。
2.本小题主要考查生产安全事故的间接原因，确定间接原因的范围，结合案例背景具体分析。
该起事故的间接原因主要有：
（1）教育培训不够，相关人员未经培训，缺乏或不懂相关安全技术知识；
（2）劳动组织不合理。在加油时，没有领导干部在现场指挥；
（3）对现场缺乏检查和指导；
（4）没有安全操作规程或安全操作规程不健全；
（5）技术和设计有错误；
（6）没有或不认真实施事故防灾指导。
3.本小题主要考查危险有害因素，确定危险有害因素的种类，结合案例背景进行分析和总结。
根据《企业职工伤亡事故分类标准》（GB 6441—1986），事故可分为20类，加油作业现场存在的主要危险有害因素有：
（1）火灾。作业场所中的油罐车、油罐库区中的油和油蒸汽在遇到火源的情况下易发生火灾。
（2）容器爆炸。作业场所中的储油罐在一定的条件下会发生容器爆炸。
（3）车辆伤害。指企业机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压伤亡事故，不包括起重设备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故，作业现场中的油罐车易引发车辆伤害。
（4）触电。
（5）物体打击。指物体在重力或其他外力的作用下产生运动，打击人体，造成人身伤亡事故，不包括因机械设备、车辆、起重机械、坍塌等引发的物体打击，作业场所中的加油管会引发物体打击事故。
（6）高处坠落。指在高处作业中发生坠落造成的伤亡事故，不包括触电坠落事故，在油罐车人孔易发生高处坠落。
4.本小题主要考查预防事故发生的安全技术措施，应结合案例具体分析，容易遗漏，有一定难度。
E企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施包括：
（1）限制物料运动速度。罐车采用顶部加油，应将加油鹤管深入罐底部，初始流速不应大于1m/s，当注入口浸没200mm后，可逐步提高流速，但最大流速不应超过7m/s。
（2）保持良好接地。油罐车在装油前，应与储油设备跨接并接地，装卸完毕先拆除油管，后拆除跨接线和接地线。
（3）为防止人体静电的危害，作业人员应穿防静电工作服和防静电工作鞋袜，佩戴防静电工作手套以及采取静电消除技术，防止电器设备引起火花。
（4）现场安装火灾监测报警装置。
（5）现场使用安全电压工具。
（6）禁止明火，防止静电积累，防止摩擦，防止电气设备引起火花。
（7）采用静电消散技术。
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