背景资料
某机电工程安装公司（以下简称 A 公司）总承包了某石化装置安装工程的施工任务。装置施工的主要内容包括：28 台重 30～80t 的机电设备吊装、安装；油、气和其他介质的工艺及系统管道 4500m 安装、组对、焊接；电气仪表工程、给水排水工程及防腐绝热工程施工。
A 公司将工程的给水排水工程和防腐绝热工程分包给具有专业承包资质的 B 公司。由于工程正值夏季施工、天气炎热，且工期十分紧迫，建设单位认为安全施工形势较严峻，要求做好安全工作。为之 A 公司项目经理部在开工前组织各部门及各分包单位制定了安全生产责任书，明确了各单位及相关人员的安全责任。项目部为了保证工程质量，把室外压力管道安装分为原材料检验、管架制作安装、管道预制、管道安装、管道焊接、管道试验、管道保温、管道吹扫等工序，按照对整体质量影响的重要程度进行预控和检查。在施工过程中，实行了“三检制”，同时加强了专职检查，并利用排列图法对出现的焊接气孔问题进行了分析，及时采取了改进措施，顺利地完成了任务。
专职检查员在第一阶段检查焊口质量时，一共检查出 40 处气孔超标，分析了原因，列表如下：
工程进行到试运行阶段，建设单位要求 A 公司组织进行联动试车工作，并签订了补充合同。A公司为之编制了单机试车和联动试车方案。
【问题】
1.分析该安装工程施工有哪些危险源？
2.请简述“三检制”中互检的含义及作用。
3.根据背景和列表，分析焊接中产生气孔的主要和次要因素。
4.简述单机试车前应具备的施工过程资料。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.主要危险源：(1）设备运输、吊装，存在安全和吊装伤害风险；
（2）管道组对焊接、无损检测，存在火灾、射线辐射伤害风险；
（3）设备、管道试压、吹扫、气密等，存在机械伤害、化学物质伤害风险； （4）临时用电、电气仪表施工，存在触电风险；
（5）高处作业，存在高空坠落风险；
（6）多工种交叉作业，存在机械伤害、物体击打风险；
（7）工期紧，夏季施工温度较高，对工人产生中暑及其他损害。
2.互检指同组施工人员之间对所完成的作业或分项工程进行互相检查，或是本班组的质量检查员的抽检，或是下道作业对上道作业的交接检验作用是对自检的复核和确认
3.管道焊缝气孔超标的主要原因是：焊工操作原因、焊条未烘干为 A 类，是影响气孔质量的主要因素；焊接环境影响为 B 类次要因素。
4.单机试运行前施工过程资料应齐全，包括：(1）产品合格证书或复验报告。
（2）施工记录、隐蔽工程记录和各种检验、试验合格文件。
（3）与单机试运行相关的电气和仪表调校合格资料。
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