某公司承建一项路桥结合三级公路工程。桥台设计为重力式 U 型结构，基础采用扩大基础。持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于 5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面和路基典型横断面及路基压实度分区如图所示。
施工过程中发生如下事件：
事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑工程自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽并对基底进行检验，主要内容包括：基底土质均匀性、基底处理和排水情况、施工日志及有关试验资料等。
事件三：路基填筑采用合格的填料，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：①路床顶面以下 80cm 范围内为Ⅰ区；②路床顶面以下 80cm～150cm 范围内为Ⅱ区；③路床顶面以下大于 150cm 为Ⅲ区。
事件四：路基填筑的施工工序主要包括：①填前处理；②施工放样；③清除表土；④分层填筑；⑤整修；⑥整平；⑦碾压。
【问题】
1.写出图 1 中构件 A 的名称及其主要作用。
2.指出事件一中基坑排水最适合的方法。
3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？补全基底检验内容。
4.写出图 2 中各压实度分区的压实度值（重型击实）。
5.写出事件四的正确排序（用“①→②→??”表示）。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.构件 A：桥头搭板；
主要作用：为了防止桥头工后因不均匀沉降出现错台现象引起的桥头跳车病害。
2.最适合的排水方法是集水坑排水法。
3.基坑验槽还应邀请建设单位、设计单位、勘察单位参加，五方共同完成验槽工作。
基底检验内容还应包括：基底平面位置、尺寸大小、基底标高、地基稳定性及承载力。
4.三级公路压实度Ⅰ区≥94%，Ⅱ区≥93%，Ⅲ区≥90%。
5.路基填筑的工序排序：②→③→①→④→⑥→⑦→⑤。
包含此试题的试卷
你可能感兴趣的试题
根据《招标投标法实施条例》，视为投标人相互串通投标的情形有（ ）。
-
- A.投标人之间协商投标报价
- B.不同投标人委托同一单位办理投标事宜
- C.不同投标人的投标保证金从同一单位的账户转出
- D.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人
- E.投标人之间约定中标人
- 查看答案
某建设工程项目中标人与招标人签订合同并备案的同时，双方针对结算条款签订了与备案合同完全不同的补充协议。后双方因计价问题发生纠纷，遂诉至法院。法院此时应该（ ）作为结算工程款的依据。
-
- A.双方达成的补充协议
- B.双方签订的备案合同
- C.类似项目的结算价格
- D.市场的平均价格
- 查看答案
关于施工图预算和施工预算的说法，错误的是( )。
-
- A.施工预算的材料消耗量一般低于施工图预算的材料消耗量
- B.施工预算是施工企业内部管理的一种文件，与建设单位无直接关系
- C.施工预算的用工量一般比施工图预算的用工量低
- D.施工图预算中的脚手架是根据施工方案确定的搭设方式和材料计算的
- 查看答案
关于施工成本控制的说法，正确的是( )。
-
- A.施工成本管理体系由社会有关组织进行评审和认证
- B.要做好施工成本的过程控制，必须制定规范化的过程控制程序
- C.管理行为控制程序是进行成本过程控制的重点
- D.管理行为控制程序和指标控制程序是相互独立的
- 查看答案
工业安装工程中，分部分项工程质量验收记录的检查评定结论由（）编写。
-
- A.建设单位
- B.监理单位
- C.设计单位
- D.施工单位
- 查看答案