某建筑公司与某单位于5月10日签订了实验楼承建合同，合同约定由于甲方责任造成总工期延误1天，甲方应向乙方补偿1万元；若乙方延误总工期I天应扣除乙方工程款1万元；施工中实际工程量超过计划工程量15％以上时超过部分按原单价的90％计算；双方对施工进度网络计划确认(见．图5—6)。
施工过程中发生以F事件：
1．A工程(基础土方)原计划土方量为500m3，因设计变更实际土方量为500m3(原定单价为80元／m3)。
2．B工程施工中乙方为保证施工质量，将施工范围边缘扩大，原计划土方量由300m。增加到350m3。
3．C工程施工结束后，监理工程师认为基柱内管线放线位置与设计图纸不符，经剥露检查确实有误，延误工期2天，发生费用2万元。
4．I工程施工中发现甲方提供的设计图纸有严重错误，修改图纸致使乙方施工拖延3天，发生费用3万元。
5．G工程施工中乙方租赁的设备未按时到达现场，影响乙方施工拖延2天，发生费用1万元。
问题：
1．该工程的计划工期为多少天 关键线路包括哪些单项工程
2．上述事件中哪些应进行工期补偿，哪些应进行费用补偿
3．该工程实际工期为多少天 应扣除乙方工程款多少
4．在原施工计划中如果C、I工程共用一台起重机，网络图中应如何表示 起重机正常在场时间为多少 由于甲方责任事件发生，共用设备在场时间增加多少天 如何处理 如补偿费用是否索赔机上工作人员人工费用。
正确答案及解析
正确答案
解析
问题2：
事件1：发生在关键工序，甲方责任按计划工期8天平均每天完成50m3，现实际工程量增加100m3，默示工期增加2天应予顺延。土方量由，100m3增加到500m3，即[500=400×(1+15％)+40]应增加工程费为：80×60+80×0．9×40=7680(元)。
事件4：发生在非关键工序I，甲方延误责任，虽延误3天(本工序TF=4，其紧后工序为K，TF=3)对总工期无影响故工期不予补偿，费用补偿3万元。
事件2、3、5：均为乙方责任，故不予工期补偿和费用补偿。
包含甲方责任延误工期时间的甲方责任工期为38天。
B工作增加工程量100m3默示工期增加2天。
包含甲、乙双方延误时间的实际工期为40天，排除甲方责任工期38天，剩余2天，即为由于乙方责任延误工期。故乙方应向甲方交付误工费2万元。
问题4：
C、I共用1台设备可用图5-5表示，C工序最早开工时间TES=8，I工序最早开工时间了TES=18，最早完工时间TEF=27，故正常情况下起重机在场时间为27-8=19(天)。
在甲方延误责任的前提下，C工序TES=9，TEF=19；I工序TES=19，TEF=31；故起重机在场时间为31-9=22(天)，(22-19=3)比正常情况下增加了3天。
若起重机为乙方自有，应分别按原定台班费定额(工程量增加)或设备折旧值(窝工)给予费用
补偿。若起重机为乙方租赁应分别按原定台班费定额或租金给予费用补偿。
费用补偿时不应支付机上工作人员工资费用，因此项费用已包含在机械台班费定额中。
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