北京地铁4号线工程是北京轨道交通线网中的骨干型线路，是一条纵贯北京城区南北的交通大动脉，线路起于南四环路以北的马家堡西路，止于龙背村。穿越丰台、宣武、西城和海淀区四个行政区，线路全长28.14km。全线设车站24座，车辆段和停车场各一处。项目总投资为145.6亿元。
根据上述资料，回答下列问题。
1.城轨建设分不同期建设时应注意哪些问题？
2.列车运行噪声源强类比时应注意哪些类比条件？
3.位于城区的站场开发噪声达标应使用哪个标准判断，措施有哪些？
4.分别简述施工期环境空气、地表水、地下水和社会生态环境影响评价的主要内容以及相应的环保措施？
正确答案及解析
正确答案
解析
1.报告书应按里程桩号明确各段的施工方法。城轨建设一般分几期建设，如报告书涵盖了不同建设期的内容，则应明确两点：
（1）项目环评文件批准后如第二期或以后建设期的建设时间超过批复时间5年，则建设单位应按有关规定重新报批环评文件；
（2）项目竣工验收应分期分阶段进行。
2.应注意类比条件和类比数据的时效性。主要根据工程的性质、规模、选择边界条件近似的既有噪声源进行类比监测和调查。再结合所在区域的环境噪声现状背景值和设计作业量，采用模式法计算。
列车运行噪声源强类比时应注意的有：
（1）项目类型、建设规模相同或相似。
（2）线路架设方式、施工作业方式相同或相似。
（3）噪声源设备类型、运行方式相同或相似。
（4）周围环境、地形地质条件、气候条件相同或相似的项目。
（5）可选择北京地铁其他线路中近似的项目作为类比对象。
3.站场开挖应执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523—2011），评价范围应为厂界外1m，遇到敏感点时不应适当扩大。厂界达标即可。
减缓措施包括：
（1）合理布局施工场地、合理安排作业时间，必要时改变施工方式；
（2）安装必要的隔声屏或隔声罩。
4.（1）环境空气
环境空气影响评价的主要内容包括施工期的废气对空气的影响，施工期的废气主要是施工机械产生的废气及施工场地作业和运输过程产生的扬尘。但是如果不采取有效防止扬尘扩散的措施，在从洞口向填埋场运输的过程中，撒在路上的土不及时清扫，会对沿途产生较大的扬尘污染，对周围产生较大的影响。
相应的环保措施有：
①对施工工地进行有效隔挡，减少弃土的临时堆放，及时清运，避免风干后清运，对于干燥弃土，必要时定时喷水；
②尽量采用袋装水泥，避免露天堆放；
③混凝土尽量避免在施工现场露天场合搅拌，可采用预搅拌混凝土或在隧道内搅拌；
④尽量避免在繁华区和居民区行驶，可以减少市区交通压力，对施工车辆的运行路线和时间做好计划，根据实际情况选择在夜间运输，在填埋场和作业区设置维护栏；
⑤填埋场作业时进行喷水加湿；
⑥运输时进行压实和封闭；
⑦运土卡车要求完好无泄漏，装载时不宜过满，保证运输过程不撒落，如果发生撒落事件，及时清扫和回收运输撒落的土石，经常清洗运土汽车及底盘泥土，出施工场界时应对车轮进行冲洗，减少车轮带土上路，减少粉尘对人体健康的影响。
（2）地表水
地表水环境影响评价主要考察施工期间污水，包括：生产废水、施工作业面渗漏水、场地及设备冲洗水。疏干抽取的地下水较为清洁，直接排入路边雨水管道，这部分水排放对地表水不会产生影响。地下挖掘工作面的疏干水、弃土清运产生的泥浆废水，含有大量悬浮物。这些废水应做沉淀处理，达三级排放标准后，就近排入城市污水管网，对地表水不会产生显著影响。施工期生活污水可以通过城市污水管网排至污水处理厂，不会对地表水产生直接影响。
相应的环保措施有：施工产生的废水按施工段集中收集，经沉淀池沉淀处理后，直接排入城市雨水管道。车辆段和每个车站设置一个集水池、沉淀池，其规模依各地段地下水补给量而定，要求达到相关标准。
（3）地下水
地下水环境影响评价的主要内容包括：施工过程中需要对地下水疏干降水，会造成周围地下水位的暂时下降。如果不注意防渗措施，施工污染物可能会渗透至地下，影响地下水水质。
相应的环保措施有：
①施工期地下水疏干会对地下水造成一系列环境问题，因此要求对施工方案做认真选择，关键问题是如何减少疏干量时间或做到不疏干；
②对每个疏水钻孔应采用合理的过滤器，过滤器的空隙率应按含水层物质的最小粒径确定，避免细砂粒大量进入钻孔，使含水层大量物质流失而引起地表沉降；
③在地铁车站降水施工过程中，在疏水降落漏斗影响范围内应设立观测点，定期观测地表下沉量，当下沉量超过允许范围时，要停止疏水或调整疏水的降深值以及其他避免措施；
④在车站开挖施工中，应保持作业地段的清洁，避免污水进入基坑和施工污染物遗留在基坑内，防止降水停止后地下水回升造成地下水水质恶化。
（4）社会生态环境
社会生态环境影响评价主要是施工拆迁和对人们的出行交通带来的影响。城市道路的局部开挖、弃土的堆放，会给交通和城市景观带来不可避免的影响；工程施工中，如果操作不当，可能会造成地面下沉，影响跨河大桥、道路立交桥以及高层建筑的稳定性。
相应的环保措施包括：
①因车辆段及车站工地直接挖掘导致民房、商店拆迁而影响居民生活及工作、营业的，需落实搬迁地点及补偿措施；
②施工前应充分做好各种准备工作，对地铁路段所涉及的道路、供电、通信、给水排水及其他有关地下各种不同管线应进行详细调查了解，避免对单位、居民产生停水、停电、管道淤塞等事故发生；
③施工场地的占用要合理规划，注意占用的地点及时间，特别是对道路的占用时间要尽量短，非占不可时，应报交通管理部门制定施工期分流疏散方案，并通过媒体提前通告，减缓对交通和市民出行的影响；
④合理安排施工进度，一旦工程结束，尽快清理施工现场，撤出场地，恢复原有道路；
⑤泥土装卸搬运注意保持道路的清洁，防止尘土飞扬，影响市容、景观；
⑥工地深坑要支护与顶托，横梁需牢固，避免附近楼房产生变形、出现裂隙。
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