某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如题图所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）＋9m（车行道）＋1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路－Ⅰ级、人群荷载3.0kN/m2。
假定，前述桥梁主梁间车行道板计算跨径取为2250mm，桥面铺装层厚度为200mm，车辆的后轴车轮作用于车行道板跨中部位。试问，垂直于板跨方向的车轮作用分布宽度（mm）与下列何项数值最为接近？（ ）
- A.1350
- B.1500
- C.2750
- D.2900
正确答案及解析
正确答案
D
解析
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018）第4.2.3条第2款计算：
①主梁行车道板在车辆作用于板跨中部位时，因单车轮距为1.8m且与相邻车的轮距为1.3m，均大于2250/2，故横桥向只能布置一个车轮；
②单个车轮在板的跨中部位时，垂直于板跨方向的分布宽度为：a＝（a1＋2h）＋L/3≥2L/3；
已知桥面铺装厚度h＝200mm，板计算跨径L＝2250mm，根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）表4.3.1－3，a1＝200mm，则：a＝（200＋2×200）＋2250/3＝1350mm≤2L/3＝2×2250/3＝1500mm；
③根据《公桥通规》图4.3.1－2，车辆两后轴间距d＝1400mm，可知两后轴车轮在板跨中部位的荷载分布宽度重叠；其垂直于板跨方向的分布宽度应为：
a＝（a1＋2h）＋d＋L/3≥2L/3＋d＝（200＋2×200）＋1400＋2250/3＝2750mm＜2×2250/3＋1400＝2900mm。
因此，取两后轴重叠后的分布宽度a＝2900mm。
