某航空公司会员积分系统（CFrequentFlyer）的主要功能描述如下：
乘客只要办理该航空公司的会员卡，即可成为普卡会员（CBasic）。随着飞行里程数的积累，可以从普卡会员升级到银卡会员（CSilver）或金卡会员（CGold）。非会员（CNonMember）不能积累里程数。
每年年末，系统根据会员在本年度累积的里程数对下一年会员等级进行调整。
普卡会员在一年内累积的里程数若满25000英里但不足50000英里，则自动升级为银卡会员；若累积的里程数在50000英里以上，则自动升级为金卡会员。银卡会员在一年内累积的里程数若在50000英里以上，则自动升级为金卡会员。
若一年内没有达到对应级别要求的里程数，则自动降低会员等级。金卡会员一年内累积的里程数若不足25000英里，则自动降级为普卡会员；若累积的里程数达到25000英里，但是不足50000英里，则自动降级为银卡会员。银卡会员一年内累积的里程数若不足25000英里，则自动降级为普卡会员。
采用面向对象方法对会员积分系统进行分析与设计，得到如图3-1所示的状态图和图3-2所示的类图。
图3-1状态图
图3-2的类图
【问题1】（6分）
根据说明中的描述，给出图3-1中S1~S3处所对应的状态以及T1~T3处所对应的迁移的名称。
【问题2】（4分）
根据说明中的描述，给出图3-2中C1~C4所对应的类名（类名使用说明中给出的英文词汇）。
【问题3】（5分）
图3-2所示的类图中使用了哪种设计模式？在这种设计模式下，类CFrequentFlyer必须具有的属性是什么？C1~C4中的travel方法应具有什么功能？
正确答案及解析
正确答案
解析
【问题1】（6分）
S1：普卡会员
S2：银卡会员
S3：金卡会员
T1：25000＜=里程＜50000
T2：里程>=50000
T3：里程>=50000
【问题2】（4分）
C1~C4：CNonMember、CBasic、CSilver、CGold
【问题3】（5分）
（1）状态模式
（2）记录下一状态的属性
（3）判断什么情况进入下一状态
【问题1】
系统中的状态图，是对状态转换的图形化表达。从题目的说明部分可知，在状态转换过程中，涉及到的状态一共有四种：非会员，普卡会员，银卡会员，金卡会员。从状态图涉及的转换可知S1~S3分别为：普卡会员，银卡会员，金卡会员。关于状态转换的分析如下：
（1）由于普卡会员在一年内若累积的里程数在50000英里以上，则自动升级为金卡会员，所以T3为：里程>=50000。
（2）由于银卡会员在一年内累积的里程数若在50000英里以上，则自动升级为金卡会员，所以T2为：里程>=50000。
（3）由于一年内没有达到对应级别要求的里程数，则自动降低会员等级。金卡会员一年累积的里程数达到25000英里，但是不足50000英里，则自动降级为银卡会员，所以T1为：25000＜=里程＜50000。
【问题2】
问题2非常容易，说明中给出的英文词汇一共只有5个，有着同属于一个父类的四个子类关系的，也就只有：CNonMember、CBasic、CSilver、CGold这四个了，并且这四个类位置可以互换。
【问题3】
该问题要求分析类图所采用的设计模式，此处由于涉及到状态的转换问题，所以首选应是设计模式中的状态模式。由于状态模式的标准UML图为：
与题目给出的图示完全一致，所以可以断定本题所采用的设计模式就是状态模式。
由于是状态模式，所以在类CFrequentFlyer中必须有属性能记录下一个状态，同时travel方法也需要能准确判断什么情况应该进入下一状态。
包含此试题的试卷
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