背景资料：
某施工单位承接了长 60.5km 的平原区新建公路路面施工，路面面层采用 C30 水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用 M7.5 浆砌片石加固。路面结构如下图所示。
事件一：水泥混凝土路面施工前在，在项目部附近设置了拌合站，并对拌合站设置提出了以下要求：
（1）拌合站尽量靠近主体工程施工部位，应远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的上风向。
（2）拌合站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，内设洗车池（洗车台）、污水沉淀池和排水系统。
（3）拌合站各罐体宜连接成整体，安装缆风绳和避雷设施，每一个罐体应喷涂成统一的颜色，并绘制项目名称及施工单位的名称，两者竖向平行绘制。
（4）混凝土拌合应采用强制式拌合机。拌合设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用流量或人工计量方式。
事件二：级配碎石底基层施工时，发现路基出现“弹簧”现象，施工单位采用相应措施处理后继续施工。水泥稳定碎石基层施工过程中，由于机械故障而导致施工中断 2h，施工单位设置了横向接缝。
事件三：水泥混凝土路面的胀缝采用前置钢筋支架法施工，其构造图如图所示。
事件四：水泥混凝土路面完成后，进行质量检验。具体实测项目包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度、板厚度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。
1. 依次判断事件一中关于拌合站设置说法是否正确？如不正确请改正。
2. 事件二中，施工单位发现路基出现“弹簧”现象，应该采取那些措施。
3. 写出事件三中，胀缝构造示意图中 A、 B 名称。 A 应该采用什么钢筋。
4. 写出事件三中胀缝采用前置钢筋支架法的过程
5. 补充事件四中水泥混凝土路面检测的项目，并指出关键项目。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.（1）不正确。改正：拌合站尽量设在生活区、居民区的下风向。
（2）正确。
（3）正确
（4） 不正确。改正：水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式。
2.发现“弹簧”现象时，宜采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施处理。
3.A—传力杆， B—胀缝板。 A 应该采用光面钢筋。
4.前置法施工，首先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，然后使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入（20～25） mm×20mm 的木条，整平表面。
5.水泥混凝土路面检测的项目还包括：抗滑构造深度、断板率、横向力系数。
关键项目是：水泥混凝土面板的弯拉强度、板厚度。
包含此试题的试卷
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