某新建一级公路工程K11+120～K20+260合同段位于海拔3000m以上的地区，路面结构设计示意图如下图所示，该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉。
项目部在施工底基层、基层时采用方法有：
（1）采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。
（2）采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。
（3）先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机，轮胎压路机继续碾压密实。
项目部对K11+120～K11+560路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。项目部对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
项目部于2014年6月～8月完成了该合同段工程所有路面施工，该地区属于冬Ⅲ区，11月进入冬季。
【问题】
1．写出路面结构设计图A、B、C的名称。
2．分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确，如不正确，请改正。
3．写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。
4．该合同段的冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程增加费是否需要计取？
正确答案及解析
正确答案
解析
1．A为土路肩，B为硬路肩，C为路缘带。
2．（1）正确。
（2）错误。应分两层进行梯队摊铺。
（3）正确。
3．①在裂缝位置灌缝；②在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅；③洒铺热改性沥青。（两条即可）
4．冬期施工增加费、高原地区施工增加费要计取，行车干扰工程增加费不需要计取。
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