题目详情

某公司承建一座跨河桥梁,该桥由主桥、南引桥和北引桥组成,分东、西双幅分离式结构,主桥中跨下为通航航道,施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构,跨径组合为75m+120m+75m;南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁,跨径组合为(30m×3)×5;下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩,重力式U型桥台;桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏;桥宽35m,横断面布置采用0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)+3m(中分带)+0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏);河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等;河道最高水位(含浪高)高程为19.5m,水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如图所示。

项目部编制的施工方案有如下内容:

(1)根据主桥结构特点及河道通航要求,拟定主桥上部结构的施工方案,为满足施工进度计划要求,施工时将主桥上部结构划分成?、①、②、③等施工区段,其中,施工区段?的长度为14m,施工区段①每段施工长度为4m,采用同步对称施工原则组织施工,主桥上部结构施工区段划分如图所示。

(2)防撞护栏施工进度计划安排,拟组织2个施工组同步开展施工,每个施工班级投入1套钢模板,每套钢模板长91m,每钢模板的施工周转效率为3天。施工时,钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。

【问题】

1.列式计算该桥多孔跨径总长;根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。

2.施工方案(1)中,分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法;列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数(施工区段③除外)。

3.结合图4及施工方案(1),指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序(用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答;当同时施工时,请将相应名称并列排列);指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行?

4.依据施工方案(2),列式计算防撞护栏的施工时间。(忽略伸缩缝位置对护栏占用的影响)?

正确答案及解析

正确答案
解析

1.(1)该桥多孔跨径总长=(30m×3)×5+75m+120m+75m+(30m×3)×5=1170m。

(2)该桥属于特大桥。

2.(1)上部结构连续刚构最适宜的施工方法:悬臂浇筑法。

施工区段②的施工方法:支架法。

(2)施工次数=1+1+(118m-14m)/4/2=15(次)。

3.(1)南边孔、北边孔→跨中孔。

(2)施工区段③的施工时间:选择一天中气温最低时进行。

4.共有四排护栏,因此护栏总长度为1170*4=4680米;因为有两套模板分别给两组施工作业班组进行施工,且钢模板两端0.5米用作导向,因此每一班组3天施工长度为91-0.5*2=90米,所以防护栏施工天数=4680/(90*2)*3=78天。

你可能感兴趣的试题

多选题

按照《建筑法》的规定,可以自愿投保的险种有()。

  • A.机动车辆商业保险
  • B.建筑工程一切险
  • C.建筑职工工伤保险
  • D.安装工程一切险
  • E.建筑意外伤害险
查看答案
多选题

下列关于保险索赔的说法中,正确的是()。

  • A.投保人进行保险索赔必须提供必要有效的证明
  • B.投保人知道保险事故发生后,应当及时通知保险人
  • C.保险单上载明的保险财产全部损失,应当按照全损进行保险索赔
  • D.保险单上载明的保险财产部分损坏,但已无法修理,只能按照部分损坏进行索赔
  • E.如果工程项目同时由多家保险公司承保,则应当平均分配索赔比例
查看答案
多选题

某住宅工程,建筑工程一切险的被保险人具体包括()。

  • A.监理工程师
  • B.路人
  • C.钢筋工
  • D.待入住人
  • E.登高架设工
查看答案
多选题

保险事故发生后,依照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时,投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的资料有()。

  • A.保险单
  • B.出险报告
  • C.损失清单
  • D.施救措施
  • E.出险原因
查看答案
多选题

保险合同的当事人包括()。

  • A.投保人
  • B.保证人
  • C.保险人
  • D.被保险人
  • E.受益人
查看答案

相关题库更多 +