某公司中标一座城市桥梁工程建设施工，桥梁全长 1000m，桥位处河床长年干涸，该河段不通航，河床地
质为粉质黏土。主梁采用支架法现浇预应力混凝土连续梁施工，支架平均搭设高度为 25m。桥墩为柱式桥墩， 基础采用桩基础，钻孔灌注桩施工。南岸桥台和北岸桥台均与现有道路路堤相接，为了防止台背填料发生不均 匀沉降导致桥头跳车现象发生，施工单位按设计要求设置了相关构造物，并采用适宜的填料作为台背填筑材料。
大桥纵断面示意图如图 1-1所示。
施工过程中发生如下事件：
事件一：施工准备阶段，施工单位根据安全管理相关要求，编制了本桥桩基施工、主梁支架现浇施工的专 项施工方案，经施工单位技术负责人审核签字加盖企业公章，报总监理工程师审批签字加盖执业印章后，拟按 批准的专项施工方案进行施工。
事件二：施工阶段，施工单位在完成桥梁下部结构施工后，对桥位处河床基面进行简单清理平整并排除积 水后，即进行满堂支架搭设，被监理工程师发现后，责令要求整改。
事件三：工程完工后，施工单位经过自检合格后，向建设单位提交工程竣工报告，并申请工程竣工验收。
问题：
1.根据背景资料，指出防止桥头跳车现象发生而设置的构造物名称，台背填土应采用什么样的材料填筑？ 2.指出事件一中，专项施工方案报批程序中的错误之处，并改正。
3.指出事件二中，监理工程师要求施工单位整改的内容名称及合格标准。
4.支架搭设完毕后应检验哪些项目？在搭设模板系统前应对支架进行那项试验？
5.工程完工后施工单位申请竣工验收的程序是否妥当？如不妥当，写出申请竣工验收正确的程序。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.（1）防止桥头跳车现象发生而设置的构造物为桥头搭板。（2）台背填土应采用强度高、水稳定性好的级配碎
石土或级配碎砾石土分层填筑分层碾压。
2.本桥主梁支架法现浇专项施工方案审批程序错误，改正：本桥主梁采用支架法现浇，支架平均搭设高度为 25 米，主梁支架法现浇专项施工方案在经施工单位技术负责人审核签字加盖企业公章，报总监理工程师审批签字 加盖执业印章后，还应由施工单位组织召开专家论证会对该专项施工方案进行论证，论证通过后方能组织实施。 3.（1）整改的内容为：施工单位在搭设支架前还应对支架搭设范围内场地地基进行地基预压，以检验支架搭设 范围内地基的承载力及地基的沉降状况是否符合支架搭设的基本要求。
（2）地基预压合格判定标准：各监测点连续 24 小时沉降量平均值小于 1mm，或各监测点连续 72小时沉降量平 均值小于 5mm。
4.（1）支架搭设完毕后应检验支架的强度（承载力）、刚度、稳定性是否满足设计要求。（2）搭设模板系统前， 应对支架进行预压试验，以消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
5.不妥当，正确流程：工程完工施工单位自检合格后，应向监理单位申请竣工预验收，竣工预验收通过以后， 施工单位才能向建设单位提交工程竣工报告，并申请工程竣工验收。