A 公司中标城市轨道工程，起止桩号为 K108+735.82m～K111+11.57m，包括暗挖往返隧道与明挖车站两座，车站规模分别为 180m×50m 和 160m×50m（长×宽）。工程地质资料显示，本工程地质条件复杂，隧道穿越地带部分有地下水，且其中一段地层含有沼气。项目部确定坍塌、爆炸、触电、机械伤害为主要风险源。
项目部在暗挖隧道施工方案中将①隧道开挖、②隧道柔性防水、③隧道前方土体加固、④喷射混凝土、⑤二次衬砌等工序作为本次施工的重点。为保证柔性防水的质量，柔性防水层缝隙采用专用热合机焊接。
在隧道与车站衔接位置采用长管棚支护，公司在编制管棚施工方案时确定管棚长度为 14m，采用 DN100 钢管，钢管长度 6m，项目部编制管棚施工工艺流程为①施工准备→②测放孔位→③钻机就位→④→⑤压入钢管→⑥注浆（向钢管内或管周围土体）→⑦→⑧养护→⑨开挖。
施工单位按要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行量测，并适时对围岩施作封闭支护。施工监控量测得出的位移-时间关系曲线如下图。
施工单位项目部实行安全责任目标管理，决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责爆破施工前，招聘了 8 名员工，并立即由专职安全员进行培训，经项目部考核合格后安排事爆破作业。
【问题】
1.列式计算本工程需要暗挖隧道多少米?
2.本工程风险源识别还应该增加哪些内容？
3.将隧道施工方案工序用序号进行排列。并说明防水层热合焊缝宽度有何要求？
4.补充管棚施工流程中④和⑦的内容，本工程中管棚施工需要哪些机械设备？
5.图中的时间点 t1 表明当时围岩和支护已呈什么状态？此时在现场应采取哪些措施？
6.指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法并改正。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.L=（111011.57-108735.82-180-160）×2=3871.5m。
2.还应包括：高处坠落、物体打击、坍塌、透水、中毒。
3.③一①一④一②—⑤。热合焊缝搭接宽度不应小于 10mm。
4.④是水平钻孔，⑦是封口。
需要的机械设备有：电焊机或套丝机（管棚钢管接头需要用厚壁管箍，且要上满丝扣）；电钻（管棚钢管开口）；钻孔机（管棚预先钻孔）；钢管压入设备（压入钢管）；注浆机（管棚钢管注浆）。
5.图中的时间点 t1 表明当时围岩和支护已呈不稳定状态。
此时在现场应采取的措施：密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。
6.错误做法一：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。
正确做法：应由项目经理对隧道的安全生产全面负责。
错误做法二：由专职安全员对新员工进行培训，经项目部考核合格后安排从事爆破作业。
正确做法：所有新员工要经过三级安全教育，还要经过专业培训，并取得爆破作业资格。
包含此试题的试卷
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