甲公司中标南方某城市的道路改造工程，道路全长1000m。结构层为：水泥混凝土面层厚200mm，水泥稳定级配碎石基层厚180mm、二灰碎石底基层厚180mm。道路结构与地下管线布置示意如图1所示：
施工场地位于农田，土层以砂性粉土为主。雨水方沟内断面2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，底板厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm；雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为－5.0m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。
项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。施工过程中发生如下事件：
事件1：路基土方开挖时，部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水，土料过湿，影响施工进度。
事件2：底基层施工时，正值梅雨季节，项目部制定的相应措施如下：降雨时停止施工，已摊铺的混合料应尽快碾压密实；当日摊铺，当日碾压成活。
事件3：水泥混凝土面层施工时，混凝土板胀缝处板厚中央设置了一排光圆钢筋，一半涂刷沥青防粘涂层，连续浇筑。因正处高温季节，拟采用围水养护。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.列式计算排水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。
答：雨水沟东端沟内高程-5.0m，壁厚0.2m，垫层0.1m。东端地面高程±0.0m。
（1）东端沟槽底标高：0-5-0.2-0.1=-5.3m。
故东端沟槽开挖深度为5.3m。
（2）流水方向由东向西，坡度为1.5‰，道路全长为1000m
两端的高程差：1000×1.5‰=1.5m。
西端槽底标高：-5.3-1.5=-6.8m。
故西端沟槽开挖深度为6.8m。
2.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，路基试验段还应确定哪些技术参数。
答：确定路基预沉量值（预沉值、沉降量）；确定压实遍数（碾压遍数）；路基范围内每层的虚铺厚度（松铺厚度、松铺系数）。
【记忆】确定预沉选机具、压定遍数虚铺宽、选择方式适土地、试验得到基数据
3.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工程序。
答：④→③→②→①→⑤。
（雨水方沟→给水管道→主路→辅路→两侧人行道及隔离带）。
4.针对事件1写出部分路基雨后土基压实的处理措施。
答：（1）做好路基排水、排除积水。
（2）土料翻晒处理。
（3）换土。
（4）土料掺拌石灰处理。
5.事件2中项目部基层雨期施工措施不全，请补充。
答：应做好排水措施，基层两侧应开挖排水沟引流防止浸泡。
6.指出事件3中光圆钢筋的名称并指出连续浇筑时光圆钢筋的固定方法。改正事件3中的错误之处。
答：（1）传力杆。钢筋支架法。
（2）不宜围水养护，应采用喷洒养护剂或保湿覆盖等方式进行。
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