某北方城市新建次干路，长3800m，路宽16.5m，设计结构为30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温相对较高时段施工，并采取了相应的措施进行施工。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。
正确答案及解析
正确答案
解析
背景资料：
1.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？
答：水泥稳定碎石松散的原因：水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求不得超过6h，项目部的施工做法超过了水泥初凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。
2.补充十二月上旬部分沥青混合料面层施工应采取的措施。
答：沥青混凝土应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，应适当提高拌和及出厂温度。运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压成型的方针。
3.沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些主控项目？
答：不齐全。沥青面层检测项目有原材料、压实度、面层厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面的高差、抗滑性能。
其中原材料、压实度、面层厚度、弯沉值是主控项目，合格率应达到100%合格。
【记忆】压厚弯平宽中横、井框路面高差清、纵断高程又抗滑、材压弯厚是主控
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