某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁，0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如图1所示。
施工中发生如下事件。
事件1：1号桩桩身混凝土灌注时，导管埋深保持在0.5～1.0ｍ。灌注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。
事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
事件3：为加强质量管理，项目部对挂篮施工等特殊工序缺少经验，因此设置了工序质量控制点；编制了专门的作业指导书。
事件4：项目部编制的合龙段施工方案中有如下内容。
（1）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。
（2）合龙宜在一天中中午时分进行。
（3）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。
1.写出A、B、C结构的名称。
2.指出背景中桩身混凝土灌注过程的错误之处，并改正。
3.施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
4.补充项目部特殊过程质量管理措施。
5.改正事件4中项目部编制方案的错误之处。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.写出A、B、C结构的名称。
A——临时锚固钢筋（或钢绞线）
B——临时支座
C——垫石。
2.指出背景中桩身混凝土灌注过程的错误之处，并改正。
（1）拔管指挥人员离开现场是错误的。
正确的做法是：拔管应有专人负责指挥。
（2）导管埋深保持在0.5～1.0m错误。
正确的做法是：导管埋置深度宜控制在2～6m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。
3.施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
不正确，因为张拉机具应与锚具配套校准，配套使用。
4.补充项目部特殊过程质量管理措施。
安排试验，并首件验收，作业指导书经项目部或企业技术负责人审批后执行。
5.改正事件4中项目部编制方案的错误之处。
（1）合龙宜在一天中气温最低时段进行。
（2）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。
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