某建设单位将隧道工程发包给某施工单位，并委托某监理公司进行现场管理。该隧道直径为4.8m，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质土和粉砂土。
项目施工过程中发生了以下事件，施工单位按照索赔程序及时向监理工程师提出了索赔要求：
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成工期延误10天，增加费用30万元。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性与勘察报告相差过多引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
【问题】
1.事件一、二、三中，项目部可向监理工程师索赔的工期和费用各是多少？说明理由。
2.该隧道属于什么类型的隧道？整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?
正确答案及解析
正确答案
解析
1.事件一、二、三中，项目部可向监理工程师索赔的工期和费用各是多少？说明理由。
【答案】
事件一：项目部可以索赔的工期10天，费用30万。
因为地质条件变化是发包方责任，所以可以索赔；
事件二：不可以索赔。
上述原因是项目部施工不当造成的，所以不能索赔；
事件三：地质条件与勘探报告不相符项目部可以索赔5天工期，25万元费用。
【总结解析】考生要认真分析工期和费用索赔的适用条件，分步作答。
2.该隧道属于什么类型的隧道？整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?
【答案】
隧道长度：
868一100=768m，属于中隧道。
整个隧道掘进的完成时间为：
768÷（8×1.2）=80天。
【总结解析】考生要认真分析题干所给条件并注意单位，分步作答。
包含此试题的试卷
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