某施工单位与建设单位按《公路工程标准施工招标文件~ （2009 年版）签订了施工承包合同，合同工期 400天，合同总价 5000 万无 。 施工前监理工程师已批准了施工单位提交的施工进度计划，其中的网络计划图如图 2-1所示。
该工程在施工过程中出现了如下事件：
事件 1：施工期间因下小雨，为保证路基施工质量，总监理工程师下达暂停施工指令，导致工作 A 持续时间延长 10 天，费用损失 6 万无 。
事件 2：桥梁基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成工作 B 持续时间延长 15 天，费用损失8 万无 。
事件 3：因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作 C 持续时间延长 10 天，费用损失 10 万无。
事件 4：因建设单位提出了工程变更，导致工作 E 持续时间延长 30 天，费用损失 20 万无 。
问题：
1.按照图 2-1 所示的施工进度图，确定该工程的关键线路和计划工期，并说明按此计划该工程是否能按合同要求的工期完工。
2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.该工程网络计划图中的关键线路是①→③→⑤→⑥；计划工期为 400 天，按此计划该工程可以按合同工期要求完工。（5分）
2.事件 1：施工单位不能获得工期和费用补偿 。因为天下小雨是施工单位能预见的，属于施工单位应承担的风险责任。（3分）
事件 2：施工单位不能获得工期和费用补偿。 因为基坑边坡支撑失稳坍塌，属于施工单位施工方案有误，应由施工单位承担该风险责任。（3分）
事件 3：不能获得工期补偿。虽然建设单位应承担不可抗力的工期风险，但工作 C 延误的时间没有超过总时差，对工期没有影响，因此不能获得工期补偿。（3分）
不能获得费用补偿，因为按公路施工合同条款规定，合同双方应分别承担不可抗力造成各自的费用损失。
事件 4：能获得工期和费用补偿，因为建设单位提出工程变更，建设单位应承担相应的风险责任，且该事件发生在关键线路上。（3分）
3.施工单位可获得的工期补偿为 30 天。
因为工作 E 可延长 30 天，因此新的计划工期为 430 天。 （3分）
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