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某高速公路工程监理项目,路线全长102km,计算行车速度为120km/h,路基宽度24.5m。该项目在K12+420处上跨国道后,在K28+230处上跨某铁路。在K36+400处上跨另一铁路,在K49+500处建长1300m隧道穿越某山,在K63+100处上跨某地方一级公路后,在K80+880处跨越某河流(建全长1074m,主跨3×90m的连续刚构桥一座),在K87+120处有约27m深的石方爆破路堑开挖,K95+090处有约21m深的土方路堑开挖,终点与某高速公路枢纽相接。沿线共设互通式立交10处,分离式立交28处,各种桥梁3876m/32座,隧道1300m/1座,工程建安费79亿元,施工工期36个月。全线设13个施工合同段。

沿线自然条件如下:

1.地形及地貌概况

K10~K55为沿线相对隆起区,主要为元古代生成的浅变质石英岩、板岩组成的丘陵区,山体走向北东30°~40°,最大高程132m,一般为50~110m,相对高差30~100m,基岩大部分裸露,地形切割较大,多呈“V”形谷,植被较发育,地形对路线工程影响较大。

K55~K102为河流阶地与丘岗,主要由高(低)液限黏(粉)土、砂、砾卵层组成,地形起伏小,山体多为浑圆状平缓山丘,山坡坡角8°~15°,高程一般为35~70m,植被不发育,其中某河1级阶地,地形平坦,为水稻田与池塘,民房较多。

2.气候

本地区为亚热带季风润湿气候,雨水充沛,四季分明。年降水量1399.1~1566.1mm,4~6月为雨季,降水量约占全年的32%~37%。

3.工程地质条件

路线位于新华夏系第二降水带,主要构造体系为新华夏系构造,北东向构造较发育。K0~K10为全强风化花岗岩,水土流失较严重。K10~K55分布泥质板岩、砂质板岩、砂岩岩层节理裂隙发育,地形切割较大,局部分布泉水和顺向坡。

路线所经地区多为某河水系,主要有某江、某河等河流,各河流域降雨充沛,雨季多集中于4~7月,此期间为汛期,河水受降水影响明显,一般10月至翌年3月为枯水期,为桥梁基础工程的良好施工期。

问题:

1.根据隧道长度分类,K49+500处隧道属于何种类型隧道。根据桥梁长度分类,K80+880处桥梁属于何种类型桥梁。根据路堑高边坡分类,K87+120处的路堑边坡是否为高边坡。请分别说明理由。

2.请列出高边坡的常见病害(至少10个)。

3.根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)提出配备监理工程师的数量(根据工程特点和实际需要,调整系数取1.2)。

4.提出本项目的监理组织机构及其理由,请用文字表述并画出简易的监理组织机构框图。

5.根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)提出总监理工程师的主要职责。

6.根据本项目的技术特点,提出本项目路基工程质量监理的重点和难点(至少5个)。

正确答案及解析

正确答案
解析

1.根据隧道长度分类,K49+500处隧道属于何种类型隧道。根据桥梁长度分类,K80+880处桥梁属于何种类型桥梁。根据路堑高边坡分类,K87+120处的路堑边坡是否为高边坡。请分别说明理由。

答案:(1)K49+500处隧道长1300m,属于长隧道。理由:根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)的分类标准,1000m<L<=3000m隧道为长隧道。

(2)K80+880处桥梁全长1074m,属于特大桥。理由:根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)的分类标准,桥梁长度L>1000m为特大桥

(3)。K87+120处的路堑边坡不是高边坡。理由:根据《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》,路堑高边坡为“由人工开挖形成的低于原地面的挖方高边坡,一般指高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡”。

2.请列出高边坡的常见病害(至少10个)。

答案:高边坡的常见病害包括:风化剥落、流石流泥、掉块落石、崩塌、倾倒、坍塌、溃屈、溜坍、坍滑、滑坡、错落、裂缝等12大类。

3.根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)提出配备监理工程师的数量(根据工程特点和实际需要,调整系数取1.2)。

答案:根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)第3.0.4条规定:“高速公路、一级公路等宜按每年每7500万元建安费配备监理工程师1名。”基本配备监理工程师数量为:790000÷7500÷(36÷12)≈36人。根据要求,调整系数取1.2,实际配备监理工程师数量为:36×1.2≈44人。

4.提出本项目的监理组织机构及其理由,请用文字表述并画出简易的监理组织机构框图。

答案:根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)第3.0.3条规定:“公路工程项目监理均应设总监办,100km以上的高速公路、一级公路工程可设驻地办”。本项目全长102km,按二级监理机构设置,监理组织机构如下:

按二级机构设置监理组织的理由如下:

交通工程监理案例分析,章节练习,基础复习,第一章建设工程监理基本理论与相关法规

(1)有利于贯彻分级监理的原则;

(2)有利于加强质量控制;

(3)有利于提高监理工作效率。

5.根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)提出总监理工程师的主要职责。

答案:根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016),总监理工程师的主要职责如下:

(1)确定监理机构岗位职责及人员,建立工地试验室。

(2)主持编制监理计划,审批监理细则。

(3)主持召开第一次工地会议、监理交底会。

(4)审批施工组织设计及总体进度计划,审验主要原材料和混合料。

(5)签发工程开工令、支付证书、单位工程和合同段的停工令及复工令。

(6)组织检查施工单位质量、安全和环保等管理体系的建立及运行情况。

(7)审查交工验收申请,评定工程质量,参加交、竣工验收。

(8)审核工程分包、工程变更、工程延期和费用索赔等。

(9)参与或配合工程质量、安全事故的调查和处理。

(10)组织编写监理月报和监理工作报告,编制监理竣工资料。

(11)提供建设单位委托的其他工程管理咨询服务。

6.根据本项目的技术特点,提出本项目路基工程质量监理的重点和难点(至少5个)。

答案:本项目路基工程质量监理的重点和难点有:

(1)稻田、池塘等软土路基处理质量监理;

(2)山区高填方、填石路基施工质量监理;

(3)高边坡路堑施工质量监理;

(4)雨季路基施工质量监理;

(5)与其他高速公路拼接路基质量监理;

(6)山区涵洞、通道、防护及排水工程质量监理等。

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