某教学楼工程，建筑面积 1700 ㎡，地下 1 层，地上 6 层，檐高 25.2m，主体为框架结构，砌 筑及抹灰用砂浆采用现场拌制。施工单位进场后，项目经理组织编制了《某教学楼施工组织设计》， 经批准后开始施工。在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：为了充分体现绿色施工在施工过程中的应用，项目部提出了节约用地的相关规定。 事件二：结构施工期间，安排某消防保卫人员负责该工地的消防安全管理，并做了如下工作：
（1）施工现场设置临时消防车道，临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其 加工场的距离为 4m；
（2）堆料厂内配备灭火器，每组灭火器不少于 4 个，每组灭火器之间的距离 120m；
（3）手提式灭火器设置在消防箱内，其顶部离地面高度 1.4m，底部离地高度 0.14m。 事件三：在一次塔吊起吊荷载达到其额定起重量 90%的起吊作业中，安全人员让操作人员先将重物吊起离地面一定高度后，对重物各项内容进行了检查，确认安全后同意其继续起吊作业。
事件四：在主体结构施工前，与主体结构施工密切相关的某国家标准发生重大修改并开始实施，现场监理机构要求修改施工组织设计，重新审批后才能组织实施。
【问题】
1.事件一中，节约用地应符合下列规定？
2.指出事件二中有哪些不妥之处，写出正确方法。
3.当塔吊起重荷载达到额定起重量 90%以上时，应先将吊物吊离地面的高度为多少？对起重 设备和重物的检查项目有哪些？
4.施工过程中还有哪些情况发生时，施工组织设计应及时进行修改或补充？
正确答案及解析
正确答案
解析
1.事件一中，节约用地应符合下列规定:
（1）施工总平面布置应紧凑，并应尽量减少占地。
（2）应在经批准的临时用地范围内组织施工。
（3）应根据现场条件，合理设计场内交通道路。
（4）施工现场临时道路布置应与原有及永久道路兼顾考虑并应充分利用拟建道路为施工服务。
（5）应采用预拌混凝土。
2.事件二中的不妥之处及正确做法具体如下：
（1）施工现场设置临时消防车道，临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离为4m不妥。
正确做法：施工现场内应设置临时消防车道，临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离，不宜小于5m ，且不宜大于40m；
（2）堆料厂内配备灭火器，每组灭火器不少于4个，每组灭火器之间的距离120m不妥。
正确做法：仓库、油库、危化品库或堆料厂内，应配备足够组数、种类的灭火器，每组灭火器不应少于4个，每组灭火器之间的距离不应大于30m。
（3）手提式灭火器设置在消防箱内，底部离地高度0.14m不妥。
正确做法：手提式灭火器设置在消防箱内，底部离地高度不宜小于0.15m。
3.在吊物载荷达到额定载荷的90%时，应先将吊物吊离地面200～500mm后，检查机械状况、制动性能、物件绑扎情况等，确认无误后方可起吊。对有晃动的物件，必须拴拉溜绳使之稳固。
4.施工组织设计修改并重新审批的情况还包括：工程设计有重大修改；主要施工方法有重大调整；主要施工资源配置有重大调整；施工环境有重大改变。