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2017年一级建造师《铁路工程管理与实务》真题

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单选题

无砟轨道道岔组装顺序为（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本题考核的是道岔组装连接方法。道岔组装连接以直股基本轨为基准股，先直股后侧股、先上股后下股的顺序进行。故选项C正确。

单选题

路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

本题考核的是浆砌片石护坡施工方法。砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑。故选项D正确。

单选题

下列普速铁路营业线施工中，属于Ⅱ级施工的是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

本题考核的是普速铁路Ⅱ级施工的划分。Ⅱ级：繁忙干线封锁正线3h及以上的大型或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工；干线封锁正线4h及以上或影响全站(全场)信联闭6h及以上的施工；繁忙干线和干线其他换梁施工；繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工。故选项B正确。

单选题

极高风险隧道超前地质预报工作的责任主体是（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

本题考核的是超前地质预报工作中职责与分工。施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位是设计单位。故选项A正确。

单选题

混凝土拌合时，原材料每盘称量允许偏差范围正确的是（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

本题考核的是原材料每盘称量的偏差。原材料每盘称量的允许偏差：水泥、掺合料±1％；粗、细骨料±2％；水、外加剂±1％。故选项A正确。

单选题

高风险工点专项施工方案应由施工单位（ ）审定。

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正确答案：C

本题解析：

本题考核的是建设工程安全风险管理内容。施工单位须按照风险管理实施细则编制高风险工点专项施工方案，专项施工方案经施工单位技术负责人审定后报总监理工程师审查，报建设单位批准。故选项C正确。

单选题

钻孔桩施工工艺流程中，终孔的紧后工序是（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

本题考核的是钻孔桩施工要点。在冲孔、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽渣筒清孔。故选项A正确。

单选题

对危害路基的地下水埋藏较深的地段，可采用（ ）进行处理。

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正确答案：B

本题解析：

本题考核的是对路基有危害的地下水排除措施。当地下水埋藏较深或有固定含水层时，可采用渗水隧洞、渗井、渗管或仰斜式钻孔等。故选项B正确。

单选题

水泥粉煤灰碎石桩CFG桩)褥垫层压实宜采用的施工方法是（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

本题考核的是水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工要点。褥垫层宜采用静压法施工。故选项D正确。

单选题

高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地，最大覆土厚度8m，宜采用的施工方法为（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

本题考核的是隧道开挖方法。根据题目分析，对于黄土地质TBM法和盾构法明显不合适，答案在暗挖和明挖中选择。单洞双线隧道断面大，最大覆土厚度仅8m，属于浅埋隧道，暗挖法难成拱或产生塌方，故适合采用明挖法。故选项D正确。

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