2018年一级建造师《公路工程》真题
- 推荐等级:
- 发布时间:2021-07-28 16:35
- 卷面总分:35分
- 答题时间:240分钟
- 试卷题量:35题
- 练习次数:63次
- 试卷分类:一建公路工程实务
- 试卷类型:历年真题
试卷预览
由于铁路运输部门原因,承包方机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于()延误。
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正确答案:D
本题解析:
2023教材P387、2022教材P386
可原谅不可补偿的错误,是指既不是承包商也不是业主的原因,而是由客观原因引起的工期延误,在这种情况下,承包商可获得一定的工期延长作为补偿,但一般得不到经济补偿。
它认为铁路部门现在已经市场化,只是交通运输的一种方式。这属于承包商的原因,所以是不可原谅,不可补偿。
工程变更通常实行分级审批管理制度,一般工程设计变更由()签署工程变更令。
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正确答案:B
本题解析:
2022版教材P 384;2021版P387
本题考查的是施工阶段工程变更的管理。总监理工程师对驻地监理工程师审查的变更申请进行进一步的审定,并签署审批意见。总监理工程师签署工程变更令。
既决定工程全局的关键,又是工程施工组织设计核心内容的是()。
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正确答案:D
本题解析:
2022版教材P 326;2021版P328
本题考查的是公路工程施工方案管理。施工方案是施工组织设计的核心,是决定整个工程全局的关键。
下列施工段落划分中,不符合通常划分原则的是()。
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正确答案:B
本题解析:
2022版教材P 313;2021版P315
本题考查的是公路工程施工部署。保持构造物的完整性,除了特大桥之外,尽可能不肢解完整的工程构造物。
隧道地质灾害分为四类,属于A级地质灾害的是()。
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正确答案:C
本题解析:
2022版教材P 243;2021版P245
本题考查的是隧道地质超前预报。选项A属于B级地质灾害,选项B属于D级地质灾害,选项D属于C级地质灾害。
关于预制梁板台座施工的说法,错误的是()。
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正确答案:B
本题解析:
选项A正确,为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故,影响预制梁板的质量,先张法施工的张拉台座不得采用重力式台座,应采用钢筋混凝土框架式台座。
选项B错误,选项D正确,底模宜采用通长钢板,不得采用混凝土底模。推荐使用不锈钢底模板,钢板厚度不小于6mm,并确保钢板平整、光滑,防止粘结造成底模"蜂窝" “麻面”底模钢板应采取防止变形措施。
选项C正确,存梁区台座混凝土强度等级不低于C20,台座尺寸应满足使用要求。
关于公路工程自建房屋的要求,错误的是()。
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正确答案:C
本题解析:
2022版教材P 424;2021版P428
本题考查的是项目部驻地建设。自建房屋最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层,每组最多不超过10栋,组与组之间的距离不小于8m,栋与栋之间的距离不小于4m,房间净高不低于2.6m。驻地办公区、生活区应采用集中供暖设施,严禁电力取暖。
关于施工测量与工地试验的方法,正确的是()。
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正确答案:D
本题解析:
2022版教材P 333;2021版P336
本题考查的是公路工程施工测量管理。现场测量数据处理计算资料必须换人复核。测量技术交底资料,必须由测量负责人和分管的主管工程师复核,工程技术部长审核后方可进行现场交底。
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