2021年中级《建筑与房地产》模考试卷3
- 推荐等级：
- 发布时间：2021-08-31 16:55
- 卷面总分：100分
- 答题时间：240分钟
- 试卷题量：100题
- 练习次数：10次
- 试卷分类：中级建筑与房地产经济
- 试卷类型：模拟考题
试卷预览
共用题干
某公司计划从日本进口50辆某种汽车，每辆重10吨，每辆汽车的装运港船上交货价为20万美元，海运费为400美元/吨；海运保险费和银行财务费分别为货价的3‰和4‰，外贸手续费为运费、保险费在内价的2%，增值税税率为17%，关税税率为20%，消费税税率为30%，从到货口岸到公司停车场现场共200km，运输费为1.0元/km，卸货费为200元/t，国内运输保险费率为抵岸价的2‰，现场保管费率为抵岸价的5‰。美元对人民币的汇率为1：8.27。根据以上资料，回答下列问题：
- 查看答案开始考试
正确答案：C
本题解析：
到岸价格=离岸价格+国外运费+国外运输保险费，离岸价格=50*20=1000（万美元）；国外运费=400*10*50/10000=20（万美元）；国外运输保险费=50*20*3‰=3（万美元）。所以到岸价格=100+20+3=1023（万美元）。
关税=关税完税价格*税率，完税价格是指设备运抵我国口岸的正常到岸价格。所以关税=1023*20%=204.6（万美元）。
应纳消费税=
=526.1（万美元）。
设备运杂费一般以设备原价（或抵岸价）乘以设备运杂费率计算，即
=130.22（万元）。
共用题干
某公司计划从日本进口50辆某种汽车，每辆重10吨，每辆汽车的装运港船上交货价为20万美元，海运费为400美元/吨；海运保险费和银行财务费分别为货价的3‰和4‰，外贸手续费为运费、保险费在内价的2%，增值税税率为17%，关税税率为20%，消费税税率为30%，从到货口岸到公司停车场现场共200km，运输费为1.0元/km，卸货费为200元/t，国内运输保险费率为抵岸价的2‰，现场保管费率为抵岸价的5‰。美元对人民币的汇率为1：8.27。根据以上资料，回答下列问题：
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正确答案：C
本题解析：
到岸价格=离岸价格+国外运费+国外运输保险费，离岸价格=50*20=1000（万美元）；国外运费=400*10*50/10000=20（万美元）；国外运输保险费=50*20*3‰=3（万美元）。所以到岸价格=100+20+3=1023（万美元）。
关税=关税完税价格*税率，完税价格是指设备运抵我国口岸的正常到岸价格。所以关税=1023*20%=204.6（万美元）。
应纳消费税=
=526.1（万美元）。
设备运杂费一般以设备原价（或抵岸价）乘以设备运杂费率计算，即
=130.22（万元）。
共用题干
现有两个互斥方案，其净现金流量如下表所示。设基准收益率为10%。
根据以上资料，回答以下问题：- 查看答案开始考试
正确答案：B
本题解析：
方案1的净现值PW1=
-7000=2801.9（万元）。
方案2的净现值PW2=
-4000=2038.5（万元）。
-7000=0，由此得到方案1的内部收益率i=23.67%。
在方案2前期投资额少于方案1时，方案2的内部收益率已经高于方案1，所以方案2优于方案1。
共用题干
现有两个互斥方案，其净现金流量如下表所示。设基准收益率为10%。
根据以上资料，回答以下问题：- 查看答案开始考试
正确答案：C
本题解析：
方案1的净现值PW1=
-7000=2801.9（万元）。
方案2的净现值PW2=
-4000=2038.5（万元）。
-7000=0，由此得到方案1的内部收益率i=23.67%。
在方案2前期投资额少于方案1时，方案2的内部收益率已经高于方案1，所以方案2优于方案1。
共用题干
现有两个互斥方案，其净现金流量如下表所示。设基准收益率为10%。
根据以上资料，回答以下问题：- 查看答案开始考试
正确答案：A
本题解析：
方案1的净现值PW1=
-7000=2801.9（万元）。
方案2的净现值PW2=
-4000=2038.5（万元）。
-7000=0，由此得到方案1的内部收益率i=23.67%。
在方案2前期投资额少于方案1时，方案2的内部收益率已经高于方案1，所以方案2优于方案1。
共用题干
现有两个互斥方案，其净现金流量如下表所示。设基准收益率为10%。
根据以上资料，回答以下问题：- 查看答案开始考试
正确答案：B
本题解析：
方案1的净现值PW1=
-7000=2801.9（万元）。
方案2的净现值PW2=
-4000=2038.5（万元）。
-7000=0，由此得到方案1的内部收益率i=23.67%。
在方案2前期投资额少于方案1时，方案2的内部收益率已经高于方案1，所以方案2优于方案1。
共用题干
某双代号网络计划如图所示（单位：天）。
双代号网络计划图根据以上资料，回答下列问题：- 查看答案开始考试
正确答案：C
本题解析：
最早完成时间等于最早开始时间加上其持续时间，所以工作①—④最早完成时间EF1-4=ES1-4+D1-4=0+2=2（天）。
计算工期等于以网络计划的终点节点为箭头节点的各个工作的最早完成时间的最大值。该网路计划的关键线路是①—③—④—⑥—⑦，则计算工期为：4+6+5=15（天）。
最迟开始时间等于最迟完成时间减去其持续时间，工作⑥一⑦是关键工序，总时差为0；所以最迟开始时间为：15-5=10（天）。
LS3-5=LF3-5-D3-5=LS3-5=10-5=5（天），ES3-5=4天，所以工作③—⑤的总时差为：TF3-5=5-4=1（天）。
共用题干
某双代号网络计划如图所示（单位：天）。
双代号网络计划图根据以上资料，回答下列问题：- 查看答案开始考试
正确答案：B
本题解析：
最早完成时间等于最早开始时间加上其持续时间，所以工作①—④最早完成时间EF1-4=ES1-4+D1-4=0+2=2（天）。
计算工期等于以网络计划的终点节点为箭头节点的各个工作的最早完成时间的最大值。该网路计划的关键线路是①—③—④—⑥—⑦，则计算工期为：4+6+5=15（天）。
最迟开始时间等于最迟完成时间减去其持续时间，工作⑥一⑦是关键工序，总时差为0；所以最迟开始时间为：15-5=10（天）。
LS3-5=LF3-5-D3-5=LS3-5=10-5=5（天），ES3-5=4天，所以工作③—⑤的总时差为：TF3-5=5-4=1（天）。
共用题干
某双代号网络计划如图所示（单位：天）。
双代号网络计划图根据以上资料，回答下列问题：- 查看答案开始考试
正确答案：D
本题解析：
最早完成时间等于最早开始时间加上其持续时间，所以工作①—④最早完成时间EF1-4=ES1-4+D1-4=0+2=2（天）。
计算工期等于以网络计划的终点节点为箭头节点的各个工作的最早完成时间的最大值。该网路计划的关键线路是①—③—④—⑥—⑦，则计算工期为：4+6+5=15（天）。
最迟开始时间等于最迟完成时间减去其持续时间，工作⑥一⑦是关键工序，总时差为0；所以最迟开始时间为：15-5=10（天）。
LS3-5=LF3-5-D3-5=LS3-5=10-5=5（天），ES3-5=4天，所以工作③—⑤的总时差为：TF3-5=5-4=1（天）。
共用题干
某双代号网络计划如图所示（单位：天）。
双代号网络计划图根据以上资料，回答下列问题：- 查看答案开始考试
正确答案：A
本题解析：
最早完成时间等于最早开始时间加上其持续时间，所以工作①—④最早完成时间EF1-4=ES1-4+D1-4=0+2=2（天）。
计算工期等于以网络计划的终点节点为箭头节点的各个工作的最早完成时间的最大值。该网路计划的关键线路是①—③—④—⑥—⑦，则计算工期为：4+6+5=15（天）。
最迟开始时间等于最迟完成时间减去其持续时间，工作⑥一⑦是关键工序，总时差为0；所以最迟开始时间为：15-5=10（天）。
LS3-5=LF3-5-D3-5=LS3-5=10-5=5（天），ES3-5=4天，所以工作③—⑤的总时差为：TF3-5=5-4=1（天）。
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