2021年二建《公路工程管理与实务》黄金提分卷1
- 推荐等级:
- 发布时间:2021-08-02 16:42
- 卷面总分:34分
- 答题时间:240分钟
- 试卷题量:34题
- 练习次数:32次
- 试卷分类:二建公路工程实务
- 试卷类型:模拟考题
试卷预览
标后预算总费用中的项目预算总成本包括直接工程费、其他工程费与现场管理费三项,其中不属于现场管理费的是( )。
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正确答案:D
本题解析:
现场管理费包括:(1)保险费;(2)管理人员工资;(3)工资附加费;(4)指挥车辆使用费;(5)通信费、办公费、水电费、主副食运费、差旅交通费、取暖降温费等;(6)不可预见费;(7)其他费用。施工辅助费属于措施费。
不属于高速公路监控系统的子系统的是( )。
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正确答案:C
本题解析:
监控系统按其功能可分为九个子系统:交通(信号)监控子系统、视频监控子系统、调度(指令)电话子系统、火灾自动报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力监控子系统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统。收费视频监视子系统属于收费系统的子系统。
钢筋混凝土墩台下一节段钢筋绑扎时,上一级混凝土强度应达到( )MPa以上。
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正确答案:B
本题解析:
本题考查的是桥梁下部结构施工。钢筋混凝土墩台施工,下一节段钢筋绑扎时,上一级混凝土强度应达到2.5MPa以上。
关于采用泵送混凝土的说法,正确的是( )。
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正确答案:B
本题解析:
泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为入泵时的坍落度值加从拌合站至入泵前的预计经时损失值。当掺用掺合料较多时,除应满足强度要求外,还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验。
下列桥梁结构中,支座上的卸载弯矩为零的是( )。
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正确答案:D
本题解析:
悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩,使梁跨内的内力分配更合理,以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。根据力学知识,简支梁在支座处只有X、Y方向的反力,没有弯矩。悬臂梁、固端梁和连续梁在支座处产生弯矩。
某一级公路,面层为沥青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应设( )。
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正确答案:B
本题解析:
透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
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